五菱宝骏，一个在微面市场叱咤风云的品牌，如今正试图撕掉“低端”标签，向中高端市场进军。宝骏享境，这款全新中大型轿车，承载着宝骏的野心，也引发了市场的争议：宝骏，真的能玩转中大型轿车吗？它能成功吗？
说实话，宝骏享境的外观确实让人眼前一亮。它抛弃了以往中规中矩的设计风格，大胆采用了双前脸设计。纯电版车型的前脸简洁流畅，封闭式格栅搭配犀利的LED大灯，营造出一种未来科技感。而插混版车型则采用了贯穿式格栅，将两侧大灯连接起来，更显大气稳重。两种不同的设计风格， catering to 不同的消费群体，也展现了宝骏的诚意。
车身侧面，流畅的溜背式线条勾勒出运动轿跑的姿态，隐藏式门把手和悬浮式后视镜等细节设计，又增添了几分科技感。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸相呼应，进一步提升了整车的辨识度。总的来说，宝骏享境的外观设计在同级别车型中算是比较出众的，至少让人感觉宝骏这次是认真了。
但外观只是皮囊，内在才是关键。宝骏享境的内饰目前还没有正式公布，但从已有的谍照来看，新车 likely 会采用较为简洁的设计风格，并配备大尺寸中控屏幕和液晶仪表盘等科技配置。具体如何，还有待进一步观察。
空间方面，宝骏享境的长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距为2900mm，这样的尺寸数据在中大型轿车市场中属于主流水平，尤其是2900mm的轴距，保证了后排乘客拥有较为宽裕的腿部空间。这对于注重乘坐舒适性的中国消费者来说，无疑是一个加分项。
动力方面，宝骏享境提供了纯电和插混两种动力选择。纯电版车型搭载一台最大功率186kW的电机，最高车速可达170km/h。插混版车型则搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为105kW，最高车速为190km/h。两种动力版本，给了消费者更多的选择空间。
当然，宝骏享境也面临着诸多挑战。首先，品牌力是其最大的短板。长期以来，宝骏的品牌形象都与“低端”、“廉价”联系在一起，这在一定程度上会影响消费者对宝骏享境的接受度。其次，中大型轿车市场竞争激烈，合资品牌和自主品牌都推出了不少实力强劲的车型，宝骏享境想要突围而出并非易事。
此外，宝骏享境的定价也是一个关键因素。如果定价过高，可能会让消费者望而却步；如果定价过低，又会影响品牌形象。如何找到一个合适的平衡点，是宝骏需要认真思考的问题。
我们不妨参考一下同级别的竞争对手。例如比亚迪汉，作为一款中大型轿车，其售价区间在20-30万元左右，并凭借出色的产品力和性价比优势，赢得了不少消费者的青睐。如果宝骏享境的定价能够与比亚迪汉相近，那么它将有望在市场上取得一定的竞争优势。
除了比亚迪汉，还有特斯拉Model 3、小鹏P7等车型也都是宝骏享境需要面对的竞争对手。这些车型在品牌力、技术实力、产品力等方面都各有优势，宝骏享境想要在竞争中脱颖而出，就必须拿出更多的“杀手锏”。
从目前已知的信息来看，宝骏享境最大的亮点在于其时尚的外观设计、宽敞的车内空间以及多元化的动力选择。但这些是否足以打动消费者，还有待市场检验。
宝骏想要进军中高端市场，无疑是一场充满挑战的冒险。但我们也看到，宝骏正在努力改变，从产品设计到技术研发，都在不断提升。宝骏享境，或许就是宝骏品牌向上突破的一个重要契机。我们期待着宝骏享境能够在市场上取得成功，也希望宝骏能够继续努力，为消费者带来更多更优秀的产品。
总而言之，宝骏享境是一款充满争议但也充满希望的车型。它能否改变宝骏的品牌形象，能否在竞争激烈的中大型轿车市场站稳脚跟，我们拭目以待。
