鸿蒙智行在2024年可谓是意气风发，话题十足。今年11个月更是销量爆火，共卖出395600辆车，同比增长452%。
旗下品牌：鸿蒙之行旗下四大品牌问界、智界、享界、尊界。问界定位家用，价格在24.98-56.98万之间，主力车型如M5、M7、M9都是实用性很强的SUV，后续还会推出M8。
20-30万纯电车型市场自2018年起销量持续走高，2023年达373万辆，总市场占比17.2%，新能源渗透率从2022年的24.3%迅速攀升至31.6%，竞争激烈且收益巨大。
智界新S7真能挑战特斯拉Model 3？
智界新S7在硬件方面全方位高于特斯拉Model 3，其长4971mm、宽1963mm、高1461mm，轴距2950mm，得房率88%。特斯拉Model 3长4724mm、宽1848mm、高1430mm，轴距2875mm。
在主观体验上，智界新S7主驾调试好舒适度后，后排依然宽裕，座椅贴合人体工学设计；而特斯拉Model3调整前排舒适坐姿后，后排只能勉强坐人。内饰方面，特斯拉Model 3被公认是毛坯房，智界新S7则营造出豪华氛围，用料亲肤，整体一体化设计。
智界新S7拥有华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用端到端技术。该技术将感知、决策、执行一体化，通过学习大量人类驾驶视频及数据，使车能适应各种道路情况。而特斯拉Model 3虽有FSD，但国内无法使用。
价格优势
智界新S7入门版起步价相对特斯拉Model 3更低。其三个版本分别为：PRO版24.98万，Max版26.98万，Ultra版34.98万。
配置差异
PRO版：具备800伏高压，从30%快充至80%只需15分钟，搭载82°三元锂电池，最大续航705km，采用ADS基础版支驾，支持高速NCA，但没有激光雷达和程序NCA功能。
Max版：增加了一颗192线激光雷达和11个车外摄像头，可开通华为完全体支架，开启城区NCA和泊车代驾寻机倒车功能。
Otra版：标配100°三元锂电池，增加了一个150kW的前电机，采用四驱布局，0百提升至3.3秒，续航785km，还标配brambo高性能刹车卡钳以及FNC高性能打孔刹车盘，采用华为图灵平台，包含空气悬架系统，CDC电扣避震，适合更追求运动和驾驶。
智界新S7目前仍后劲不足，市场前景堪忧
智驾水平
智界轿车目前的智驾水平还达不到完全托管的程度。在复杂路况下，智驾系统无法完全准确判断并做出决策，仍需驾驶员手动干预。例如在遇到恶劣天气、道路施工等情况时，智驾系统可能无法及时应对。同时，很多人更喜欢自己开车，对端到端的智驾需求不强烈。
客群分流
关注智驾的客群被先来的问界分流。问界凭借先入为主的优势，吸引了大量对智驾感兴趣的消费者。这些消费者在选择智驾产品时，优先考虑问界，使得智界在竞争中处于劣势。
竞品竞争
纯电轿车市场竞争激烈，除了特斯拉Model 3，还存在很多相近的竞品。这些竞品在价格、性能、品牌等方面都具有一定优势，进一步挤压了智界轿车的市场空间。
市场反馈
从市场反馈来看，小鹏P7在智驾方面有一定优势，但却不温不火。国内特斯拉即使没有FSD，依然卖得红火。这表明消费者在购买轿车时，更看重其他因素，如品牌、性能、外观等，智驾并非决定性因素。
综上所述，智界轿车卖不好是多种因素共同作用的结果。要提升智界轿车的竞争力，需进一步提升智驾水平，满足消费者需求，加强品牌建设，突出产品特色，在激烈的市场竞争中找准定位。
