绝杀拿下亚军，就在刚刚结束的WSBK捷克站上，凯越车队再度捧起亚军奖杯，如果一次登上领奖台被说只是侥幸，那么凯越再度以卓越的表现位居次席这就是实力的体现。
在该项赛事上凯越321RR-S需要和川崎400、雅马哈R3以及KTM390这些国际知名车型进行同场较量，在当天的比赛中凯越厂队22号车手马克西亚不仅展现出了惊人的个人技术和天赋，也将凯越321RR-S的性能发挥到了极致，直到比赛最后一圈的最后一个弯道，马克西亚从之前的4、5名位置完成绝杀拿下亚军。
要知道在如此强大的竞争对手们当中取得成绩是有多么困难，WSBK也被喻为最接近量产车的比赛，该赛事不仅要求参赛车辆的发动机、车架、进气、刹车泵以及卡钳等重要零部件必须是量产车原厂状态之外，另外还对参赛车辆的最高转速也进行了限定，这样的操作就是为了确保公平公证。
今年凯越在300CC组别正赛当中不仅跑出了220公里的最快尾速，同时也创造了最快圈速，这一切不仅得益于凯越自研的344CC引擎强劲的动力之外，还有凯越厂队对于车辆调校的硬实力。
凯越品牌自诞生以来就是“专注性能”的代名词，为什么有这么多兄弟们喜欢凯越，就是凯越一直活跃在国际赛场上，以赛事反哺民用，今年凯越也将继续参加达喀尔拉力赛，凯越的这条路线是正确的，参赛就是为了冠军按照目前的发展形势来看，在WSBK今年剩下的四站比赛当中凯越极有可能站上国际赛场的巅峰，让我们拭目以待吧。
