日前，乘联会发布了10月新能源乘用车厂商批发量数据，来看看有哪些重点信息。
先来看批发量排名，排第一的是断层领先的比亚迪，单月批发量超50万台，然后是吉利成为唯二批发量破10万的厂商之一，也算是一个突破了。特斯拉10月批发量为68280辆，相较于9月份的批发量减少了超20000台。而小米汽车，本次也没有给出确切销量，预估为20000台。还有就是到目前为止，还没有发布销量数据的造车新势力哪吒汽车，预估为8000台。值得注意的是，本田的新能源汽车批发量再次被压缩，广汽本田和东风本田加起来的新能源车不足1200台。
乘联会预计，10月全国新能源乘用车厂商批发销量140万辆，同比增长58%，环比增长14%，并且10月新能源渗透率继续超50%。对于10月份新能源汽车的销量表现，乘联会表示，10月份各地以旧换新政策全面发力，又叠加了“十一”黄金周的效应，最终呈高速增长态势，“银九金十”效果显著。
数据显示，截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势。
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