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日前，全新一代国产长轴奔驰E级车型已经正式量产下线，并开始陆续到店，来自梅赛德斯-奔驰官方经销商的消息，全新国产奔驰E级长轴版的“官方定价”将于广州车展前的奔驰品牌之夜正式公布，而首批新车的正式交付时间在12月6日！
来自梅赛德斯-奔驰官方经销商一线的信息是，全新国产奔驰E级长轴版共有5款车型，售价将较同型号的2023现款车型指导价普涨2-3万元，此次上市发布的国产奔驰E级5款新车型均为2.0T动力版本，未来还将有全新奔驰E 350 eL插电混合动力版本，根据不同车型将提供丰富的选装配置。
综合多方反馈，预计新国产奔驰E级长轴版车型起售价很可能为45.8万，因为新奔驰E级更多的价格涨幅不体现在市场指导价方面，而是选装的加价部分！新款涨价一方面是全新一代奔驰E级W214的产品力的内在体现，另一方面也是目前奔驰在国内市场的普遍惯例……
新一代奔驰E级国产长轴版将拥有该车型有史以来最长的选配清单，甚至更有部分功能还需要在奔驰APP上付年费方能解锁使用！前期车型会在指导价基础上早已预先选配完毕，所以半年内想以官方的市场指导价提车是不现实的，到时就会发现根本就没有毫无选配的素车可选！
动力部分，依旧搭载M254系列的2.0T发动机，配48V轻混动力系统，功率和扭矩相比现款有可以忽略不记的提升，全系匹配9AT自动变速箱，只有2.0T的低功率车型E 260 L配有4MATIC四驱系统。尚未发布的国产奔驰E 350 eL则搭载奔驰第四代2.0T插电混动系统，新车WLTP工况纯电续航115km，百公里综合油耗为0.8L，将成为这一代国产奔驰E级的售价最高车型。
上述内容，如与梅赛德斯-奔驰官方发布的最终信息有出入，以梅赛德斯-奔驰官方信息为准！全新奔驰E级国产长轴版车型的一切信息最终解释权归梅赛德斯-奔驰……
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