马自达CX5外观真的是非常的时尚大气，17年出的第二代魂动设计在现在看来还是依旧的大气时尚，而且目前大部分汽车都采用这种熏黑式的中网设计。另外就是侧面显得车子非常的动人，修长前俯的车头，加上平直而不失动感的腰线设计，让整个车子充满了运动的气息，尾部的设计饱满，很具有马自达的标志信息，尾灯点亮的感觉让人很快就可以认出来这是一台马自达的车子。内饰的设计比较讨喜，中轴，对称的设计更加的耐看一些，而且内饰用料都是皮质的感觉，丝毫没有一点传统日系车给人带来的廉价感。

CX5的空间还算蛮大的，一家三口一起乘坐也很舒服。有时候周末会带上父母一起去周边的景区玩玩，非常实用。另外就是这款车的后备箱容积也比较大，放一些大件和小孩子的玩具车一起带出去都很方便。总结就是舒适够用

动力虽然不是很强劲，但是平顺有力而且跟脚，需要变道超车的时候，变速箱也会很快的进行降档加速，并且不会出现迟滞的现场，给人的感受也非常的有信心。操控方面应该是这款车给我的最佳的体验感受了，周末带着家人去景区经常要在山路里面行驶，连续的弯道可以做到一把进，一把出，转向的虚位很小甚至感受不到，这大概就是马自达弯道之王的魅力吧。确实要点个赞，如同人在马鞍上骑马跟看车子一起自由前行，这大概就是马自达所带来的人马一体的感受。

油耗的表现一直不错，日常驾驶的油耗都在7.8L左右，加上八年的驾龄，开车不急不躁，高速的表现在5.6L左右，非常喜人。整体来说，车子的舒适性还是非常棒的，可能是因为车子比较强调运动性的缘故，还是没有朋友的奇骏乘坐体验舒适，后排地板的隆起对于第三个人乘坐不是很友好，另外就是坐垫的长度不够长，大腿部位不能做到很好的承托。

19.7万提辆新款马自达CX5，用车9785公里后，车主说了一句真心话！优点：最开始买车确定了几个三要素，第一点好看，第二点要好开，第三点要安全。经过长时间在之家上最做买车攻略，最下来就是这一台马自达CX5近两个月时间使用下来感觉巨己一点没买错。无论外观方面，大气又极具设计感、时尚但不浮夸，不论停在那里回头率都很高，驾驶方面，油门阀应灵敏。动力输出非常的线性，而且非常跟脚。安全方面也非常的可靠，看了几款车型在测试中不错的表现，完全不用担心日系车皮脆的问题，并且车子身上的安全气襄也很多。在平时用车的时候也觉得车子的一些智能辅助功能也非常的好用，为日常不良的驾驶习惯规避了很多的微信。而且车机也能够使用智能互联，在无法操作界面时，也可以通过智能语音助手进行唤醒。缺点：比如中央扶手区域的比较短小，后排地板的中央隆起给平时满载的情况下，家人感受到诸多的不方便。另外就是冷启动的时候，发动机噪声比较大。