常压油箱又被c某c吉利重提，比亚迪混动系列常压油箱是否真的有问题？某些车企，真是恨铁不成钢啊！卷又卷不过，躺又躺不平，不整点动静，心里很不平吧？

一个油箱问题能反复提，咱能不能把心放在汽车上呢？

其实当时呢，关于常压油箱和高压油箱呢，上面已经有定论了，态度已经非常明显，法规上没有对油箱是否高压做要求，只要排放达标即可，消费者其实心里也清楚，不管高压还是低压，油气都要蒸发，发动机都要启动，只不过频率稍微低一些而已。

这些车企可能没意识到，自己呢是靠着时代的红利，走到今天的位置，技术这么多年一点没长进，过去呢打不过合资，现在又干不过比亚迪，但是长期以来被合资压的像孙子一样，不敢反抗，跟在后面喝点汤，现在看比亚迪成了，就又觉得我也行了，我就是见不得之前的弟弟，现在比我还厉害吗？

c某c：以前都是孙子，现在比亚迪成爷爷了，让我如何心理平衡，直接把比亚迪设定为直接对手，假想敌，其实最大的对手，其实是自己，你要是能拿出核心技术的东西，技压群雄，打败一众对手，那还需要在对手的身上找缺点吗？需要蹭这种流量吗？

找半天，也就找到一个常压邮箱的攻击点，怪不得大家都说，比亚迪是某cc严选，买它准没错。连一个百亿车企都挑不出啥毛病的车，价格还那么实惠，简直买对了。

全新中型混动SUV 宋L dmi马上又要上市了，12.98又来了，比亚迪现在上新车的速度，快赶上海军下军舰的速度了，简直就是下水饺一样。

一个无伤大雅的邮箱问题，在这个国产汽车崛起的时刻，大步迈向世界的时候，被频繁提起，用意何在，居心叵测，咱能不能把心思放在汽车上！其实最大的对手永远都是自己！

在国产汽车强大这件事面前，其他友商得感谢比亚迪，

是比亚迪汉，攻破了被合资轿车垄断30年之久的20万以上的领域，让国人在买20万以上的轿车时，彻底改观，才有了各位友商的同级车的未来；

同样还是比亚迪仰望U8,直击百万豪车的大门，让消费者知道，国产车也能卖到百万，而且性能爆，原地转弯，下水行驶都没问题。

不买比亚迪的消费者，也应该感谢比亚迪，没有比亚迪的798秦PLUS，998的秦L ，你们能买到这么划算的合资油车吗？

要我说，重提油箱，比亚迪是真汉子一点没回应他们，专心研发上新车，秦L ,宋L DMI,汉L 唐L陆续上市，某C某C是真小人，吉J利L是伪君子。

C某C的内心真像小学生：我干不过丰田，我还干不过你比亚迪吗？吉J利L：CC都上了，我还能不管，一起上啊。



真是无语啊，C某C也不能用吗？太小人之心了，咱有啥可以交流啊，没必要这样吧！

群众的眼睛是雪亮的，其实这件事本来也没啥，也就当个饭后谈资，无奈C某C着实是可气，比亚迪常压油箱又被重提，事件可能比你想的还严重！

也就发个个人看法，就直接被h了。

反而是比亚迪，我优缺点都提了，人家都没有这么无礼！

吉利也不错！