8月份,中国海运原油进口量环比增长11%,达到10个月以来的最高水平1030万桶/天,主要原因是炼油厂提高了开工率,以满足预计在9月左右出现的季节性需求高峰。
进口量激增,炼油厂开工率反弹
中国石油巨头增加了从中东(伊朗除外)、俄罗斯和西非的原油进口量,其中伊拉克进口量领涨,环比增长40%。此外,尽管华东地区私营炼油厂的进口量保持稳定,但俄罗斯原油海运进口量仍增长15%。
根据Vortexa流量和库存数据分析,中国隐含炼油厂开工量反弹至6个月高点1530万桶/天,但同比收缩幅度扩大了100万桶/日。
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伊朗原油进口量创历史新高,民营炼油厂“青睐有加”
8月份,中国对伊朗原油、凝析油和残渣燃料油的进口量也大幅反弹,达到10个月以来的最高水平,超过150万桶/天。私营炼油厂越来越多地转向折扣伊朗供应,以提高炼油利润率。
这导致山东省和江苏省(华东地区私营炼油厂的核心地区)的伊朗原油进口量创下历史新高。8月份这些地区的进口量超过120万桶/日,与前七个月的平均日进口量相比增长了25%。
未来展望:伊朗原油进口量或将持续强劲
与能够将成品油销往海外的中国石油巨头不同,由于国内需求疲软,民营炼油厂7月份的开工率创下多年来的新低。随着华东地区越来越多的民营炼油厂继续依赖折扣伊朗石油来提高利润,预计今年剩余时间伊朗原油进口量将持续强劲,不过冬季的季节性放缓可能会限制进口量进一步增长。
总结
中国原油进口量反弹,炼油厂开工率提高,主要受季节性需求高峰和伊朗原油折扣的影响。预计未来一段时间,伊朗原油进口量将持续强劲,但冬季的季节性放缓可能会限制进口量进一步增长。
值得关注的几点:
中国原油需求将在三年平均水平和2023年峰值之间波动。山东省的新炼油厂将于9月开始试运行,但不太可能对原油进口量产生重大影响。民营炼油厂的开工率仍处于低位,未来将继续依赖折扣伊朗石油来提高利润。