这段时间，懂车帝因冬季测试，遭到了来自四面八方的质疑。其中就包括华为余承东、长城汽车、吉利、岚图、起亚等。一时间，懂车帝可谓是被舆论架在了火上烤。

与其让懂车帝测试，倒不如自家CEO亲自上阵。不久前，蔚来汽车李斌便开启了长达14个小时的直播测试。此次测试的主角是150度超长续航电池包。

前几年，由蔚来汽车带头掀起了1000KM续航里程，随后多家车企也纷纷立下续航超1000公里的flag。

尽管车企对1000KM续航自信满满，那么到底能否达到1000KM呢？蔚来汽车给了我们答案。

根据测试结果显示，蔚来150kWh电池包续航测试突破1000KM；行程耗电 97%，剩余电量 3%（预计仍可行驶超过30公里），行程综合能耗 13.2kWh/百公里；环境温度 12 摄氏度，车内温度 19 摄氏度。

很显然，蔚来汽车立住了flag，不过部分网友不满意了，认为蔚来城际高速测试的平均车速90km/h太慢了。

对此，蔚来李斌进行了回应称，如果时速保持在110km/h，续航确实会短一些，最终会在900公里上下。以后会安排大家测试一下时速110和120的情况下续航能有多少。

其实，蔚来能够直播测试1000KM，就已经领先其他车企一步了。再加上，如今正值寒冷的冬季，本身就不利于新能源汽车，但蔚来汽车依然选择站出来，勇气可嘉，而且还成功达标。

以后如果还有车企宣称自己能够达到1000KM，不妨也效仿蔚来直播测试。是骡子是马，总要拉出来遛一遛，而不是净打嘴炮。