出品 | 亿车潮

作者 | 亿车 陈有彬

泰国，这个曾经由日系车主导的市场，正在经历前所未有的变革。

随着比亚迪泰国工厂的竣工和第800万辆新能源汽车的下线，中国品牌正逐渐重塑着这一市场的格局。

比亚迪的全球化战略与成果

比亚迪的全球化战略不仅已经取得了显著成效，而且其泰国工厂的建成标志着这一战略的进一步深化。

2023年，比亚迪乘用车出口销量达到24.3万辆，同比增长337%。这一数据不仅展示了比亚迪在全球市场的强劲增长势头，也反映出中国品牌在国际舞台上的竞争力。

泰国工厂的建成，是比亚迪全球化战略中的重要一步。年产约15万辆的产能，将为泰国乃至东盟地区的新能源汽车产业发展提供强大动力。同时，在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪，这一市场占有率显示了比亚迪在当地市场的强大影响力。

技术与品牌优势的体现

正是由于比亚迪在技术创新方面的显著成就，使得其产品在泰国市场的占有率稳步提升。

刀片电池技术通过提高能量密度和安全性，为电动汽车提供了更长的续航里程和更高的安全性。

e平台3.0是比亚迪推出的一个高度集成化、智能化的电动车平台，它通过模块化设计，提高了车辆的性能和制造效率。

第五代DM技术实现发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L和综合续航2100公里，再一次改写全球汽车油耗史，开创油耗2时代，重新定义插混技术新标杆。

在泰国市场，比亚迪的智能化配置和环保节能特点不仅为消费者提供了新的选择，而且根据数据分析，其市场表现已经超越了日系车

数据分析：日系车与比亚迪的市场表现

2023年，中国车企在泰国电动汽车销量中的占比已超过70%，其中比亚迪以35.4%的份额排名第一，与此同时，日系车在新能源领域表现较弱，今年1-4月，丰田在泰国仅售出11辆新能源汽车，相比之下，比亚迪7月单月销量就达到了1377辆。

此外，中国新能源汽车品牌不仅正在抢先占领泰国消费者心智，而且正以泰国为跳板，积极拓展至整个东南亚市场。目前，比亚迪、哪吒、上汽等中国新能源汽车已销往马来西亚、越南、印度尼西亚等多个东南亚国家。

随着新能源汽车技术的不断成熟和成本的降低，其在泰国等东南亚市场的渗透率不断提高，这一趋势无疑加速了传统燃油车的替代进程，尽管日系品牌在燃油车领域有着深厚的积累，但在新能源汽车领域却显得相对滞后，这为中国品牌提供了弯道超车的机会，通过新能源汽车这一新的增长点，实现对日系品牌的替代和超越。

结语: 综上所述，比亚迪泰国工厂的竣工和第800万台新能源汽车的下线，不仅是比亚迪自身发展的重要里程碑，更是中国品牌在全球汽车产业中地位提升的一个缩影。随着技术的不断创新和市场的不断开拓，中国品牌有望在全球新能源汽车市场中占据更加重要的地位，推动全球汽车产业的绿色变革。

作为汽车媒体，我们将持续深入分析并报道比亚迪等中国品牌在全球市场的发展动态和深度趋势。中国品牌的崛起，不仅为消费者提供了更多选择，也为全球汽车产业的绿色发展和技术创新注入了新的活力。随着比亚迪等中国品牌在全球市场的不断扩张，我们期待它们在未来能够继续引领新能源汽车的发展潮流，为全球汽车产业的可持续发展贡献中国力量。