最近看了很多国产某个品牌针对另一个品牌新品上市产品的视频，说实话，目前我比较信任的媒体视频，可能就剩下懂车帝这个帐号了，其他的个人账号的评测我是很难判断到底是不是足够真实。所以这次懂车帝的冬测视频，我是全程看完了。

就在前不久，懂车帝举办了一场声势浩大的新能源汽车极限环境冬测，51款车型整装待发，准备在零下18度的漠河闯关斩将，一较高下。不光特斯拉、比亚迪、理想、小鹏、问界、蔚来等各大新能源品牌豪华车悉数到场，像奔驰、宝马、奥迪、丰田等一系列传统汽车厂家也均有新能源车型参加测试。

在诸多测试环节中，尤其引人关注的是夜间雪地辅助驾驶测试。这项测试旨在反映车辆在北方常见的夜间、湿滑、冰雪等路况下的辅助驾驶能力和自适应巡航控制（ACC）功能的表现。

夜间雪地ACC对静态假车测试是其中的一项测试项目，要求车辆在时速60公里的情况下通过冰雪路面上的静态障碍物。这项测试的难度主要体现在雪地场景、高车速和夜间行车环境不佳等方面。结果显示，仅有33.3%的车型通过了这一测试，其中包括比亚迪腾势N7、方程豹豹5、仰望U8，华为问界M5、M7、阿维塔11，理想L7、L9，小鹏G6、昊铂GT，蔚来ET7以及特斯拉Model 3等车型。

第二项测试是夜间逆光ACC对静态假车识别测试，要求车辆能在时速60公里的情况下识别逆光情况下的静态障碍物。这个测试增加了逆光考验，对搭载摄像头方案的车型提出了更高的要求。通过率为50%，表现出色的车型包括比亚迪腾势N7、仰望U8，华为问界M5、M7、阿维塔11，小鹏G6和蔚来ET7。

第三项测试是时速40公里的夜间逆光扬雪ACC对静态假车识别测试。这个测试要求车辆能在扬雪情况下识别逆光环境下的静态障碍物。在这一关卡中，仰望U8、腾势N7、阿维塔11和蔚来ET7表现出色，坚持到了最后。

通过本次冬测的结果，我们看到比亚迪的腾势N7和仰望U8表现出色，展现了出众的智能化水平。冬测腾势仰望表现惊艳，为国产新能源汽车在智能化领域的全面提升带来了更多信心。此外，华为问界M5、M7、阿维塔11、小鹏G6以及蔚来ET7等车型也在测试中取得了优异的成绩。

这次测试结果证明了中国汽车工业在智能驾驶和新能源汽车领域取得了世界领先的成绩。国产车已经实现了一次真正意义上的弯道超车，展现出令人瞩目的实力和潜力。

总之，2023年懂车帝冬测为我们带来了许多惊喜。通过严苛的测试，我们得以了解新能源车在极寒和恶劣路况下的表现，为用户提供了真实可信的数据，帮助用户做出更好的选择。同时，国产车在智能驾驶和新能源领域的突出表现也让我们对中国汽车工业的未来充满了信心。