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近日,奇瑞风云T8正式上市,售价9.99万-14.69万元,3开头的油耗,2000+km续航的七座插混SUV仅需10万出头,这样的参数摆到很多人面前都会有不小的吸引力,它究竟有何亮点?哪款配置最值得选呢?我们一起往下看。
1.奇瑞风云T8有何特点?
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首先我们先来看外观,风云T8整体比较稳重大气,不同于T9的无中网设计,T8的前脸采用八边形熏黑中网,与瑞虎8 PLUS一脉相承,不过镀铬包围+菱形点阵让整个车显得更年轻时尚,车身尺寸方面,风云T8的长宽高分别为4730/1860/1747mm,轴距为2710mm,标准的中型SUV。
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内饰部分,风云T8整体布局比较简洁,比较有层次感,配备了15.6英寸2.5K高清中控屏幕,并搭载高通骁龙8155芯片及灵犀AI智慧座舱系统,亮点是融合了DeepSeek,也意味着在语音控制以及自然对话方面有更好的易用性。
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风云T8有两个亮点,一是动力,我们都知道奇瑞在搞动力这方面是一把好手,这次风云T8搭载了C-DM 5.0混动技术,搭载1.5L与1.5T两种插混发动机,最具看点的当然就是这台1.5T混动发动机,热效率可达44.5%,最大功率为115kW,发动机+电机系统综合功率265kW,系统组合扭矩530N.m,CLTC纯电续航为130km,满油满电实测续航可达2045km,百公里馈电油耗为3.2L。
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二是七座布局,纵观这个价位能给你七座选项的SUV本就不多,如果再加上插混那就是少之又少,虽然4米7的车长和2米7的轴距注定它的第三排空间会比较局促,基本上只能作为应急使用,但是相比于其他车型这是有和无的区别,还是很富有吸引力的。
2.选哪个配置性价比最高?
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此次风云T8一共上市了6款配置车型,分为2款65km标准续航版本和4个130km长续航版本,同时除了顶配标配七座之外,其余配置的第三排座椅需要加4000元选装,老样子,我们先来看看价值9.99万元的65km舒适版的配置水平。
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可以看到,风云T8在最低配上标配了LED大灯、无钥匙进入、主驾座椅6向电调、360全景影像、带冷暖功能的中央扶手箱等,车机标配高通骁龙8155芯片,这个配置高情商来讲就是无功无过,配置够用,低情商来讲就是还不够卷,适合预算有限的用户。
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在这6款配置中我们综合最推荐的是130km尊贵版车型,仅在上一个配置基础上添1万元,就多了BSD盲区监测、DOW开门预警、ELK紧急车道保持等多项主动安全功能,同时前排座椅电动调节、通风和加热也都具备,扬声器数量也升级到12个,还多了AQS空气质量控制系统、手机蓝牙钥匙等配置,可以说平常开车该有的舒适性配置都备齐了。
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而如果你在上一个配置基础上对七座有需求,那么建议直接在130km尊贵版的基础上升级到顶配的130km尊享版7座,多了第三排和支持10点按摩和腿托调节的女王副驾,虽然名义上是多花了1.4万元,但是这个顶配可补贴1万元,而其余配置的补贴为3000元,等于在选第三排座椅基础上实际仅多花3000元就给了你女王副驾和3个安全气囊,还是非常划得来的。
3.与竞品对比怎么样?
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十万出头的七座SUV可选的车还真不多,如果再加上插混这一条件,那更是少之又少,刨除掉奇瑞自家品牌的车,能与风云T8定位价格相近的就是蓝电E5 PLUS了,同样采用七座布局,它的优势在于更长的纯电续航里程以及更长的轴距,还配备了FSD悬架自适应调节,不过奇瑞在动力以及底盘调教上有口皆碑,且品牌相比赛力斯来说还是更硬一点,销售渠道也更广。
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同价位中还有星舰7、宋Pro这样的竞争对手,它们都是1.5L自吸插混发动机,主打燃油经济性,而奇瑞1.5T插混发动机在同价位几乎找不到第二个,主打能耗与动力的兼顾,在动力表现上会更强,同时也有7座可选,可满足更多人出行需求。
配置方面,虽然风云T8相比前一阵发布的奇瑞车型已经好了不少,但是架不住对手们配置实在太卷,星舰7在10万出头的车型就配备了L2驾驶辅助和16扬声器Flyme Sound音响 ,而比亚迪宋Pro在起步价10.28万就标配了天神之眼C智驾,不过当价格来到13万左右时,三车配置就比较接近了。
总结:
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奇瑞风云T8整体上是一部很不错的产品,定价和配置相较于此前推出的风云A8L明显要合理很多,且7座卖点具有不错的差异化,竞争对手不多,同时再加上奇瑞在动力、底盘、安全上都有不错的口碑,如果你想在10-15万选一台家用插混SUV,风云T8完全可以纳入你的购车清单中。
敏哥
真事阿!昨天带老婆去看车,本来对奇瑞的技术底盘调教等很有信心的,结果从奇瑞的新能源体验店,到捷途,到星途,再到风云系列,唉那个一言难尽,预案是SuV结果只看中一台星纪元ES,非常多款式,但没一台能合老婆心水,要不巨丑,要不巨大,连让老婆坐进去试一下的能力都没有,都是在门口看一眼就转身走了,一个字丑不行不行,唉奇瑞你出那么多牌子有啥有,做一两款外观和尺寸符合中国人审美的很难吗,实在不行你学一学雷总也可以呀,立项前向工人借几台车体验一下,从车身长度,高度,宽度,前脸审美要求,后排坐椅高度都下一些功夫,很难吗?不要闭门做車,今天弄个款只卖两三千台一个月,明天再改一款也只卖两三千台一月,再弄一款也一样,连找售后都困难,纯属浪费,。