科特迪瓦，因为大航海时期出产象牙而被称为“象牙海岸”的科特迪瓦位于西部非洲，毗邻几内亚湾，曾是西非最繁荣的国家之一。虽说其陆军在世界上排不上号，不过在西非还是可以欺负欺负小朋友。近年来科特迪瓦经常发生各种类型的政变，军队的主要作用也就从保家卫国变成了镇压暴动。

10辆T-55型中型坦克，诞生自前苏联的“战术核理论”，即在坦克集群冲锋前使用小型核武器做火力准备。上世纪科特迪瓦陆军方面向苏联采购了约10辆该型号的坦克，在当初还算是较强大的攻坚火力，不过现在面对各种单兵反坦克导弹的威胁，这批白板T55能发挥的作用可能就剩下阅兵的时候出来震慑一下了。

13辆BRDM-2型装甲侦察车，由苏联杰特科夫设计局设计，在BRDM-1装甲侦察车的基础上改进而成。凭借极高的机动性，较低的使用成本和较强防护性而广泛出口到世界各国，不过这型车辆因为车体老旧，舱内空间狭窄，视野受限等缺点落后于时代。

5辆Cayman BRDM型装甲侦察车，由白俄罗斯位于鲍里索夫市的140修理厂自主研发，于2017年正式列装白俄罗斯武装部队，2018年科特迪瓦开始装备，主要用于执行侦察、巡逻等任务。车采用一体化钢制车体，车身侧面和车尾的装甲具有STANAG-4569 1级防弹水平，正面达到2级水平，适合极端天气使用。

10辆BMP-1/2型步兵战车，科特迪瓦陆军共有9辆BMP1和1辆BMP2，这批步兵战车算是科特迪瓦仅有的火力支援武器，其中前者拥有一门73毫米2A28低压滑膛炮，后者装备了一门2A72型火炮。目前俄罗斯正在考虑将部分BMP的炮塔更换为BTR80炮塔的计划，不过因为俄乌冲突的加剧这个计划实现的可能性不大了。

24辆VN-2B轮式装甲运输车，该型车由“重庆铁马”旗下工厂制造，也是北方工业外贸武器之一，目前该级别的装甲车已经发展到了更先进防护性能更强的C型号了。现在科特迪瓦买的版本使用的ZPT99通用炮塔上没见到红箭-73C/D反坦克导弹的发射导轨和连接装置，配置上可能做了降低。

9辆Bastion APC型轮式装甲车，由法国ACMAT公司设计和开发的一款4x4装甲人员运输车，采用VLRA TDN/TDE全地形多用途轮式战术车的底盘，乘员舱内可容纳8名全副武装的士兵，顶部可以安装武器战或带护盾的重机枪，整体地形通过性较强。

6辆BTR-80型轮式装甲车，是目前俄罗斯对非洲出口的重要装备，曾多次参加非洲地区防务展。2020-2021年期间，俄罗斯对撒哈拉以南地区非洲国家出口形势没有受到疫情的影响，国防技术领域的出口签约总额已达17亿美元，这类能适应各种极端气候且价格合理的车辆更适合非洲大区。

12辆潘哈德M3型轮式装甲车，由法国潘哈德公司投资研制，于1969年完成第一辆样车。该车车体为全焊接钢板结构，其车体装甲正面约为12毫米能够抵挡部分小口径子弹，后面的舱室能够搭载10名步兵或1360公斤货物，是一型不错的装甲运输车。

13辆VAB型轮式装甲车，是20世纪70年代法国雷诺公司和GIAT公司根据法国陆军的订货研制的一种装甲输送车，目前已经发展到了6×6版本。科特迪瓦作为法国的前殖民地，采购了数量不少的法制武器，比如陆军的M50型榴弹炮和VAB装甲车。

48辆RG-31型林羚防雷车，这型装甲车由南非阿尔维斯OMC公司研制，广泛装备于科特迪瓦陆军和其维和部队，全重达到13.1吨，车辆高耸视野开阔，最大时速达到了120千米/小时，最大行程超过了900千米，车轮能抵御14千克TNT炸药的爆炸，车辆能够抵挡小口径步枪弹射击。

4门M-1950型105mm榴弹炮，又被称之为M50型榴弹炮，是目前科特迪瓦较强的火力单位，科特迪瓦境内唯一的自行火炮是法国部署的凯撒155毫米自行卡车炮，不过现在这批卡车炮大概率调回国内，因为主要用于法国陆军的同型号卡车炮已经被援助给乌克兰，在大反攻和长时间作战中化为乌有。

4门D30型122mm榴弹炮，为苏联时期设计生产的122毫米榴弹炮，是苏联彼得罗夫设计局在M1938式122mm榴弹炮的基础上进行设计而来。这型火炮的三个大架设计和重新规划的布局还是挺的非洲军方的心，比如津巴布韦，卢旺达，阿尔及利亚等国家陆军中均有其服役。

6套BM-21型冰雹122mm多管火箭炮，为科特迪瓦目前最强的远距离打击武器，对于科特迪瓦这种小国来说这类型的火力完全没必要，不过相对于其非洲排名第13的工业水平和第10名的GDP，供养一支火箭炮部队完全轻轻松松。