8月30日，也就是本周五，成都车展就要开幕了，作为金九银十前的最后的“冲刺”机会，车企们自然还是会拿出不少好货，想买车的朋友们，不妨关注一下，今天说一下MPV车型。

比亚迪全新MPV

从预告图来看，比亚迪全新MPV的车头造型挺有坡度的，两边的大灯组挺大的，除了上部的腰线，在车身底部还会有L形的裙线装饰。感觉上是用了比亚迪王朝网的设计元素，这肯定会让新车在路上更显眼。

车身侧面，新车看起来方方正正的，腰线直直的，从车头一直拉到车尾，这不仅让车看起来更稳重。车尾部分，新车的后窗和后备厢面板比例挺协调的，这稳重的气质一下就出来了。而且，尾灯是贯穿式的设计，晚上开车的时候特别显眼，给驾驶者更多安全保障。

从此前曝光的内饰谍照来看，中控台会是最新的家族式风格设计布局，中间是悬浮式中控屏，仪表盘则是会和中控面板一体化布局，副驾一侧会有与之对称的显示屏。座椅则是2+2+3布局，第二排使用了航空式座椅。

DM-i车型将搭载第5代DM混动技术，并引入CTB技术；EV版将基于e3.0平台打造，提供单电机、双电机动力，配备磷酸铁锂刀片电池，续航里程有望超过600km。高配车型有望提供云辇-C智能阻尼车身控制系统，进一步提升车辆舒适性。

其实比亚迪在MPV领域早有涉猎，在2010年就曾推出过首款燃油车型M6，后续还推出了宋MAX以及新能源车型D1。之后随着腾势品牌的焕新，D9顺势进军高端新能源MPV市场。换言之，在新能源MPV领域，比亚迪已经建立一定的市场影响力，并且稳坐头把交椅，为王朝网旗下全新MPV车型奠定了良好的口碑。

全新岚图梦想家

在外观设计方面，全新岚图梦想家依然采用“鲲鹏展翅”的家族化设计语言，整体设计简洁流畅，外观轮廓与现款车型基本一致。而新车保险杠的设计，主要集中在两侧的导风口上，现款车型有两个倒L字型的镀铬设计点缀，新款车型把其从两侧延伸到了前唇，整体连接在了一起，使其看起来更加端庄。

侧面是标准的MPV造型，车身线条四平八稳，能够带来更好的车内头部空间，也营造出极强的体量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5315mm*1980mm*1820mm，轴距为3200mm，来到车尾部分，新款车型改为与晶钻璀璨式尾灯相连在一起的设计，并有悬浮式自发光的效果，让车尾看起来层次感更加分明。

内饰方面，现款岚图梦想家采用三联屏布局，而根据此前曝光的谍照，全新梦想家将采用全新内饰设计。或将采用中控屏与副驾娱乐屏组成双连屏设计，并配备小尺寸全液晶仪表盘，与现款车型形成一定的差异，同时搭载华为鸿蒙智能座舱，并配备空气悬架、车载冰箱、AR-HUD抬头显示等功能。

动力方面，拥有 420kW 同级最强动力输出，全系标配智能电动四驱系统，最高车速达到 203km/h，零百加速能力 5.9s，80-120km/h 中端加速能力为 3.9s，电机最高输出效率达至 98%。PHEV 版本，新岚图梦想家搭载一块 41.7kWh 的大电池，CLTC 纯电续航达到 235km，为同级第一；油箱容积最大为 65L，CLTC 综合续航最高达到 1411km，同样做到了同级第一的续航表现。更为关键的是，作为一台中大型 MPV 车型，新岚图梦想家实现了更低的能耗表现：拥有同级最低 CLTC 亏电油耗 5.42L，综合 CLTC 油耗仅为 0.65L/100km。

在新能源MPV领域中，岚图梦想家同样不容忽视，今年前7月累计销量仅次于腾势D9。全新岚图梦想家也将亮相成都车展，值得关注的是，新车已经在车展前完成预售，预售价为34.99万元起。

2024款现代库斯途

设计方面，库斯途采用参数化钻石设计，内部结构加入高亮镀铬修饰，同时前包围两侧的导流槽也进行了重新设计，另外，在日行灯上，新款库斯途设计了“鹰翼”隐藏式日行灯，所谓隐藏式，就是当日行灯熄灭后会与前格栅融为一体，这样的设计更有乐趣，同时也更具科技气息。

侧面设计依然提供双侧滑门设计，方便上下车不占用空间，同时车顶采用了黑色涂装，形成双色设计，让侧面的色调不单一，同时配合黑色的外后视镜以及黑色尾门饰板，看上去更有运动感。尾部设计简洁而富有层次，采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜间点亮时具有极高的辨识度。长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm。

内饰延续着现款车型设计，遵循“驾驶者为中心的尖端科技设计”以及“实用又合理的用户体验场景”布局理念，新车配备了10.4英寸中控屏、D型四辐式方向盘、SBW按键式电子换挡，提升内饰的运动感，并增加腿部空间和中控台的空间利用率。仪表台饰条采用了金属纹和橡木纹装饰，其中金属纹凸显车辆科技感，橡木纹则为车内增添了高级感。车内搭载的百度智能网联3.0系统，可以预装QQ音乐、百度地图、团油、听伴等常用APP。不仅如此，库斯途搭载同级最多的24项ADAS配置。

动力方面，采用现代汽车Smartstream动力系统，提供1.5T、2.0T两种动力选择，全系搭配一台8AT变速器。其中，1.5T发动机采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW（170马力），最大扭矩253N·m，WLTC工况油耗低至7.4L/100km；如果对动力有更高要求的话，可以选择搭载全新2.0T NU系列发动机的车型，最大功率173.6kW（236马力），最大扭矩353N·m，零百加速8.8秒，WLTC工况下百公里油耗也只是略高一点，7.7L。

才刚刚上市的2024款现代库斯途也有望亮相成都车展，新车共发布5款车型，售价为17.18万-22.08万元。和以上两款宜商宜家的MPV有所不同，2024款现代库斯途主要深耕家用车市场，在空间、舒适性等方面较现款有较大提升。

总的来看，今年成都车展有重磅MPV亮相，但是数量不敌往届车展。值得关注的是，今年上半年MPV销量增速放缓，车企可能在根据市场变化同步调整新车战略。目前新能源MPV市场依旧处于蓝海，仅腾势D9一家独大，后来者依旧有着成为爆款的机会。