中国货轮在波罗的海被拦截,调查结束后却引发新的争端

晨曦微光暖 2024-12-30 15:36:24

据外媒报道,近日,一艘名为“伊鹏3号”的中国货轮在途径波罗的海瑞典领海时,被德国、丹麦等国以“破坏2条重要的海底电缆”为由派军舰和海警船拦截,在长达一个月、由中国主导,德国、瑞典、芬兰和丹麦四国参与的调查结束后,“伊鹏3号”再度起航,驶向埃及港口。

但可能是某些目的没有达到,瑞典外交大臣斯蒂纳加德有些气急败坏,“瑞典警方作为‘观察员’参与了由中方主导的调查……但中方并没有理会我们提出的由一名检察官登上在‘伊鹏3号’调查的请求。”

“伊鹏3号”是一艘注册在中国“宁波伊鹏海运有限公司”名下的货船,在上个月中旬,两条位于波罗的海瑞典领海下的两条海底光纤通信电缆,在一天内先后被损坏。

美国也在背后不断拱火,其助理国防部长克里斯托弗·迈尔说道:

“在乌克兰栽了跟头,俄罗斯已经认识到自己无法在军事上与美国匹敌,因此,(他们)正在通过别的方式向西方国家施压和干扰。我们(美国)预计,未来可能会有更多不同类型的破坏以及其他破坏性、颠覆性事件发生。”

这些西方媒体和政客根本就是在对“伊鹏3号”进行“有罪推定”,让人不免联想起31年前发生的“银河号”事件。

1993年7月23日,一艘由中国天津驶往中东的中国货船“银河号”,被美国以获得了CIA"确凿情报"为由,指控载有硫二甘醇和亚硫酰氯两类化学武器前体运往伊朗阿巴斯港,并要求中国政府立即采取措施禁止这些化学品的出口,否则将按照美国的法律对中国进行制裁。

在双方交涉过程中,美军多次派遣军舰、飞机对“银河”号进行监视和抵近侦查,甚要求中国政府让“银河”轮返回天津港,亦或接受美国人登船进行检查,要不然就停在某处,等候美国的发落。美国还向“银河号”原本将要停靠的国家散布错误消息,要求它们不得允许该货轮按计划进港卸货。

为避免出现更恶劣的结果,国内于8月3日指示“银河号”停泊在阿拉伯半岛霍尔木兹海峡东口外的公海上。

中国先对“银河号”进行了自查,发现船上并没有美国指控的化学品,并将情况通报给了美国,但其仍坚持指控,要求登船检查。

出于解决问题和维护被困海上33天之久的船员们身心健康的考虑,我们建议待“银河号”驶入沙特阿拉伯的达曼港后,由沙特阿拉伯作为第三方国家代表和中国共同检查,美国则选派人员作为沙特阿拉伯代表的技术顾问参与。

于是,三方共同对“银河号”展开了为期三天的全面检查,检查人员对船上每个货舱、每件货物都进行了细致的核查,并采集了相关样本进行化验分析。

经检查证明,该船所载运往伊朗的24个集装箱里,主要装的是文具、五金和机械零件,并没有美国所指控的硫二甘醇和亚硫酰氯。面对铁证,美国代表也不得不在否定其指控的检查报告上签字。

调查结果出来后,中国外交部第一时间发表声明,谴责美国行径,要求美方道歉并给予赔偿。国际上也有不少国家予以支持,纷纷发表了对美国的行为表示谴责的声明。

消息传回国内后,举国愤慨,中国人民对美国违反国际法,以“长臂管辖”的方式侵犯中国主权感到无比愤怒,包括后来中国外交官沙祖康在接受央视就“银河号”事件的采访时,都连说了17个"窝囊"。

可以说,“银河号”事件、中国驻南斯拉夫大使馆被炸和4·1中美南海撞机事件都像是一根根尖刺,狠扎在每个中国人心头,也鞭策着我们要不断发展,奋发图强。

如今,31年前的一幕仿佛又要上演,但这次,中国不会再允许这样的事情发生。在西方拿不出任何实质性证据的前提下,中国提出针对“伊鹏3号”的调查必须由中方主导,相关四国只能以观察员的身份参与调查。

是我干的我认,但假如有人想夹带私货,栽赃陷害,那我可不会答应!

事实证明,波罗的海两条海底通讯光缆的损坏与“伊鹏3号”半毛钱关系也没有,但有些别有用心之人却借此大做文章,企图在全世界面前抹黑污蔑中国。

从31年前的“银河号”到如今的“伊鹏3号”,三十年河东,三十年河西,世界还是那个世界,但中国早已今非昔比,对任何企图“碰瓷”挑衅的人,我们都可以自信地告诉他们:寇可往,我亦可往,攻守之势早就易型了!

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