160年，能让一个国有企业，变成何种模样？
这个世界，终究还是要讲传承的，汽车行业更是如此，百年积累的不仅仅是技术，还有企业的生存智慧和责任，这也是品牌力量的基石。
很多人对海外汽车品牌的历史如数家珍，总觉得国产汽车没有百年底蕴，可事实真是如此吗？时间追溯到1862年，清朝名臣李鸿章授命英国人马格里，以及清朝官员刘佐禹创办了上海洋炮局，1865年改名为金陵制造局，主要生产各类军工武器。
这就是长安汽车的历史前身，虽然真正生产汽车的时候已经到了1958年，但是和很多海外汽车大厂一样，从上海洋炮局到长安汽车，这家自主车企160年来一直和机械打交道，底蕴也足够深厚。
但转型的过程也是艰难的，长安汽车大名鼎鼎的三次“自主创业”经历，也完全可以看作是整个国产汽车发展的缩影，虽艰辛但成就喜人，截止2021年中，长安汽车累计销量突破了2000万台，成为最成功的自主车企之一。
晃眼一年，长安在全国多个省市联合举办了万人交车仪式，笔者也有幸参与了长安西北大区在新疆乌鲁木齐举办的分站仪式。
活动现场，50多台长安汽车以UNI-V为首，在广场上摆出了一个巨大的V形阵型，这也是长安汽车的车标造型。有50多名长安车主，以及30多家主流媒体莅临现场。
此次举办的交车仪式上，涵盖了长安CS系列SUV、UNI系列车型。其中笔者对CS75Plus、UNI-K、UNI-T和UNI-V进行过深度测评，从第三方的角度来看，长安汽车的蓝鲸发动机、底盘调校、用料做工、乘坐感受都已经可圈可点，成为20万内值得推荐的车型。
在燃油汽车的基础上，长安汽车在新能源汽车领域上也开始发力。长安UNI-K iDD就是技术和产品转型重磅车型。
UNI-K iDD是长安汽车打造的首款搭载全域智能油电双驱系统产品，代表着长安汽车正式踏足混动领域，以满足市场更加多元化需求。
经过笔者亲测，长安UNI-K iDD纯电续航里程接近130公里，综合续航里程超过1000公里，综合油耗4.7L/百公里，和比亚迪唐DM-i、魏牌摩卡，并列笔者最愿意推荐的混动中型SUV。
160年的积淀，让长安汽车走到了今天，但这并非它的终点，旗下高端子品牌阿维塔已经成立，不远的将来会推出自主研发的豪华汽车。如果你没有和笔者一样，持续20年关注国内汽车行业的发展，可能无法理解我撰写此文时的心情，这并不重要，重要的是，希望长安汽车等自主车企，能够不断上进、不断攀登，打造出能够屹立世界的汽车品牌。
