近年来，新能源汽车越来越受欢迎，大家都爱它们的环保和经济性。但是，充电效率还是让不少用户心烦。为了破解这个难题，各大车企也在不断发力。广汽埃安的第二代AION V（全球新经典 埃安霸王龙）就很有看点，尤其是它的顶配版——2024款650激光雷达版（简称“新AION V”），定价18.98万，听起来性价比不错。接下来，我们就来深入看看这款车的综合水平究竟怎样。

新AION V在续航与补能方面表现出色，搭载400V高压平台与3C快充技术，实现了650km的NEDC纯电续航。通过15分钟的充电，车辆可补充约370公里的行驶里程，而从0充至80%电量仅需0.33小时。与前代产品的600km纯电续航及常规快充相比，新款车型的性能有了显著提升。此外，新车兼容欧标与国标充电接口，确保其在全球范围内的广泛适用性。

新AION V在智能驾驶领域实现了全面升级，搭载了激光雷达与毫米波雷达等多元传感器阵列。这些先进技术与ADiGO PILOT智能驾驶系统及英伟达高性能辅助芯片紧密协作，提供L2+级别的自动驾驶辅助功能。尤其在无高精地图的城市与高速场景下，车辆能够自如展现自适应巡航、自动变道及记忆泊车等功能，显著提升了驾驶的便捷性与安全性。

新AION V在动力配置上采用前置单电机布局，最大功率为165kW（224Ps），峰值扭矩为240N·m，具备7.9秒的百公里加速能力，同时电耗控制在每百公里12.8kWh以内。值得关注的是，新增的热泵管理系统在低温环境下显著提升了车内制热效率，与老款相比提升了50%，有效确保了冬季行车的舒适性。

在试驾体验中，新AION V表现出平稳而线性的动力输出，其加速、换挡及制动的操控质感令人满意。在无图智驾模式下，该车辆能够精准识别并响应周围的交通环境，自动调整行驶策略，从而有效避免与前车或非机动车的冲突，显著提升了用户的用车便捷性。

新AION V在空间布局方面表现卓越，凭借4605毫米的车身长度与2775毫米的轴距，车内提供了宽敞舒适的环境。后排地板平整，即便身高175厘米的乘客也可享受充裕的腿部与头部空间。此外，后排座椅可放倒，后备箱容积最大可达987升，加之车内设计的30个储物格，整体空间利用率极高。

新AION V在外观设计上巧妙地融合了经典城市SUV元素与现代科技。其车顶新增的激光雷达装置，配合前脸“霸王龙”爪形大灯，展现出力与美的和谐。与此同时，车顶的行李架不仅提升了实用性，也为车辆的整体外观增添了动感气息。

新AION V在内饰设计上秉持简约科技的理念，中控台仅配置了一块14.6英寸的大尺寸触控屏与小巧的仪表盘，有效地减少了实体按键的数量，使驾驶舱显得更加清爽利落。此外，配备的怀挡式换挡机构及搭载高通高性能芯片的车机系统，支持前后排语音唤醒、手机互联映射（Carlink、CarPlay、Hicar）等功能，进一步提升了驾驶体验。

总体而言，第二代AION V以其优良的续航与补能表现、丰富的智能配置、强劲动力及合理的空间设计，在家用智能驾驶SUV市场中独树一帜。在不到19万的价格范围内，尤其适合追求高品质智能生活的家庭用户。若对此车型感兴趣，建议亲自前往线下实体店进行试驾，定能带来更加深刻的体验与感受。