32万提了丰田汉兰达,开了三年再去看新车,大腿都要拍肿了

小蚊子坐下聊车 2024-07-01 15:13:47

21年7月份,我入手了一台丰田汉兰达,买的是2.5L两驱精英版,当时由于新车刚上市不久,所以价格方面不仅没有任何优惠,而且还加了一部分,全部落地总共花了差不多32万。当时之所以选择汉兰达,一是因为平时经常带孩子和父母出门,想要台7座SUV,二是丰田的质量和保值率是有目共睹的,尤其像汉兰达这种热销车型,哪怕开几年再卖掉也不会赔太多。

如今我这台车已经开了快三年,里程将近5万公里,总体的感受还是比较满意的,首先在换代之后,新款汉兰达全系搭载2.5L双擎动力,油耗比同级别的燃油车低了不少,百公里只有7.5L左右,而表哥的途昂市区油耗经常在13个以上,并且还要喝95号“细粮”,算下来一年油费就能差出去好几千。

其次汉兰达的空间和舒适性我觉得还是不错的,虽然第三排没有途昂宽敞,但成年人临时应急没有任何问题,小孩子坐进去就更没什么压力了,平时用不到的时候就把第三排放倒扩充后备厢空间。这台车的悬架调教偏软一些,优点是能过滤掉路面上大部分细碎的震动,缺点就是过弯的时候缺乏一定的支撑性,总觉得晃晃悠悠的。

另外这台车的动力说实话我也挺满意的,虽然自己没有测过零百加速,不过市区里面变道超车都很轻松,油门踩下去具有一定爆发力,另外在低速行驶的时候完全听不到发动机的声音,开起来和电车一样,因此车内的静谧性不错。除了这些,汉兰达的外观我觉得也不错,将近5米的车长看着非常霸气,尤其是黑色,给人一种黑武士的感觉。

至于缺点嘛,我觉得丰田在配置用料方面实在是有点抠门,内饰看上去没有任何高级感可言,而且已经是30多万的车了,很多最基础的配置比如倒车雷达、倒车影像、电动天窗这些都没有,方向盘是塑料的,座椅是织物的,更别提什么加热通风了,并且任何智能化配置也都没有,包括L2级辅助驾驶,车机也和老年机差不多。

前几天去给车子做保养的时候,我顺便问了下现在的价格,结果发现如今汉兰达真的是跌落神坛了,同样的配置现在24万就能拿下,相当于三年直接赔了8万,新车如此,二手车更别提有多惨了,看来当初为了保值率选它完全就是个错误,现在大腿拍肿也没用,只能安慰自己早买早享受吧!

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