轿车市场长安汽车一直举足轻重，逸动在其中非常热销的一款车，如今依然能稳定过万，UNI-V推出一年左右时间，销量也常常能破万，近日长安再针对紧凑型轿车市场发力，全新长安逸达正式开启预售，价格区间为8.99-11.09万元。
长安这几年在设计上的进步有目共睹，逸达的迎合年轻人审美方面做得也很不错，前脸格栅使用了无边界风格，内部为横向镂空状处理，大气十足。再加上棱角分明的线条以及狭长的大灯组，显得很是犀利。车辆的前包围也不失亮点，两侧有纵向进气口，进一步突显年轻运动。
侧面贯穿整个腰身的线条让车辆看起来更显修长，底部凹进去的下腰线则让视觉效果更为立体，同时新车还使用了隐藏式门把手，提升了高级感。车尾方面，延长的尾厢盖形成了鸭尾式效果，车身四周以及尾部边缘还刻意增加碳纤维装饰件，非常显运动。尾灯组锐利，细节进行了熏黑处理，与整车风格相呼应。
如果说逸达的外观跟UNI-V一定程度上有些相似，能看出同属于一个品牌，那么内饰方面的差距则比较大，UNI-V的内饰同样以夸张战斗前卫为主，而逸达的内饰则更加简洁科技，分层式的中控台融合了空调出风口，非常极简，正中央配备了一块13.2英寸中控屏幕，仪表盘也达到了10.2英寸，而且位置也不像传统的车型处在中控下方，而是悬浮在了中控平面之上，方向盘也为上下平底设计。
逸达共提供三款车型，配置方面低配也具备双屏幕、语音识别、远程控制等功能，除低配外均带有全速自适应巡航、360度全景影像、手机无线充电等，顶配可以实现L2级辅助驾驶，同时提供负离子发生器。
逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达2765mm，它的尺寸三围与轴距比起UNI-V更大， 内部空间更优秀，而且也超过了同级比亚迪秦PLUS ，在紧凑型轿车中属于上游水平。
核心动力上逸达搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩260牛·米，匹配7速双离合变速器，性能虽然不敌UNI-V，但应付秦PLUS等同级车型还是绰绰有余的，同时作为燃油车逸达的经济性也很不错，百公里综合油耗为5.99L。
综合来看，逸达的各方面产品力都非常出色，关键是9万左右的起步性价比很高，对于经济实力还不是那么雄厚的年轻消费者而言，逸达提供了一个不错的选择。
