写在前面：

“凯美瑞不是以前的凯美瑞了。之前你爸会喜欢这款车，现在则是你和你爸都喜欢。”第8代凯美瑞上市的时候，笔者曾经这样评价。

2024年3月6日，第9代凯美瑞来了，3月30日新车正式全国到店，威少也在此时在北京深度试驾了第9代凯美瑞，开篇那句话再次升级送给第9代凯美瑞的车主。最近两年，车市变得浮躁，你的选车也变得更加彷徨，凯美瑞也变了。不变的，是在你看不见的地方下功夫，比你更懂你需要什么样的车的凯美瑞内核。

这，就是最好的凯美瑞

说来也巧，凯美瑞刚刚合资国产的时候，恰是笔者刚刚进入媒体工作，对其火爆程度印象深刻。几代产品更新，每一代凯美瑞都恰到好处满足了不同时代的消费者的需求。因此，对于第9代凯美瑞的变化，感触良多。

作为B级车的王牌车款，过于激进完全等同于“新势力”的张扬风格，显然并不合适。但和同级那些B级车的老牌车型相比，凯美瑞从中庸的定位中找到了一定的时尚感，全球独有的三种外观套件可选，这其中渐变赛博灰车身色让人眼前一亮，展现先进新能源化风格，让你不得不对设计点赞。

全球车，中国舱。这一代的凯美瑞，为什么是最好的凯美瑞？搭载特供版的“智能座舱”，让其在舒适性上足以媲美新势力。美版的车型都不曾完全具备的全新中控台设计，搭载隐藏式静电触控按键面板、全固定式全景天幕都在9代凯美瑞身上得以提现，还具备了8155车机芯片、联手华为开发的AI语音助手、语音唤醒远程操控家居设备、AR风格HUD抬头显示、数字钥匙等一系列升级配置。真正做到把最好的第9代凯美瑞留给中国消费者！

这，是最懂你的混动汽车

就如威少已经说过很多次的那个问题：现在的中国的最广大消费者，到底需要怎样的新能源车？读懂现在政策的暗示，相比纯电的激进和纯燃油的落寞，混动无疑将会是主流。就在笔者成稿的前一天，油价又涨了……而身在东北的我们，些许的驾驶乐趣和能耗节省，根本无法战胜自己在家搞充电桩亦或换电带来的焦虑和不便。而第9代凯美瑞搞出了最懂中国消费者的混动车。

单纯的堆电池提升功率和续航，只会让我等最普通的消费者产生更多的是否产生火灾以及辐射的焦虑，若干年后还要为车辆保值率的惊人低下二次买单。全新第9代凯美瑞搭载的第五代智能电混双擎，在功率上找到了一个稳定平衡点，2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，这已经远比燃油车2.0T的还要优秀，百公里油耗却仅有4.2，而续航依然有1000公里以上。相比于堆电池带来的短期驾乘快感的电车，凯美瑞的电池却越做越小。第9代车型采用三元锂离子电池组，重量比之前减轻约44%，电芯输出功率却提升15%，小电池，大安全，还升功率。

试驾途中，只能用“好开”来概括了。全速域强电驱动随踩随有，油门响应媲美纯电的直接感和静谧性，没有“混动亏电就是台油车”的尴尬。这得益于丰田E-CVT将内燃机扭矩转化为电能，再根据实际驾驶需求，适时选择串联、并联、混联等驱动模式，比起单纯的能源车型，要“聪明”的多。

即有驾乘的质感，又没有保养和能耗的焦虑，对于绝大多数的中国家庭来说，家里只有一辆车，这样的一款替你想到骨子里的车型，无疑是最省心又不失体面的选择。

这，是最放心的混动汽车

汽车消费眼花缭乱的现阶段，稍有不慎就会陷入一种科技陷阱中。比如所谓的自动驾驶。在威少看来，好的智能驾驶系统既不能让人产生甩手掌柜的玩命错觉，也不应该设置太多不适用的鸡肋，驾驶时赶到别扭，还增加购车成本。这一代的凯美瑞标配的全新T-Pilot智能驾驶辅助系统，就是一个让人放心而又不会过度买单的存在。

较上一代车型，全新第9代凯美瑞率先导入TSS 3.0增强版，带来18项智能驾驶辅助功能，包括LCA变道辅助、FCTA前方交穿行警示、DMC驾驶员状态监测等先进功能，每一项都是针对用车过程中最有针对性的辅助和防范措施，将安全进行到底。

举个例子，在场地试驾PCS预碰撞安全系统体验科目中，在教练的再三保证下，直线加速进入测试区后，威少还是壮着胆子松开了油门，离开了刹车，车子感受到了前方假人，精准预判，在最终驾驶员没有介入的情形下，通过分段刹车，稳稳停在了试验用假人前方，秋毫无犯。

在变道预碰撞、PKSB泊车辅助、车对车刹停等测试环节，第9代凯美瑞都实现了提前介入，不突兀，也不拖泥带水，用最小的波动规避驾驶中的危险情况，带来全场景智能安全体验。

此外，还有诸如看不见的地方下功夫：进一步强化安全车身实现同级领先的25%偏置碰撞防护力；全景天幕采用热冲压中央加强件，在极端事故中减少车厢变形风险；甚至底盘也采用了平整的硬壳覆盖，线束接口处都采用防水防尘胶圈保护，在最容易受伤的地方做到最坚固耐用。同时，全系标配10个安全气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78%，前排采用三腔式侧面气囊，新增前排中央气囊，保护每一个乘客。

威少感言：作为车评人，帮大家选车已经有十年了，最近两年面对消费焦虑和眼花缭乱的新能源车，很多消费者确实失了方寸。在标新立异的路上“弯道超车”那是企业的决定，作为消费者，是否要跟需要看准自己需求。作为家里只有一到两辆家用车的普通消费者，要选择的必然是当下最实用，最省心，风险最小的车型。第9代凯美瑞延续了广汽丰田一贯的战略，能让普通人感觉到技术的进步，用车舒适感的提升，却不带来新的担忧和焦虑，无疑是当下最值得点赞的选择之一。