
随着国庆假期的结束,不少消费者在关注着9月份的销量,今天我们来盘点一下国内这5大品牌的销量分别都是多少,毕竟比亚迪、长安、长城、吉利、奇瑞都是消费者热衷于去选择的品牌。首先来看目前最炙手可热的比亚迪,在9月份卖出了287454辆,同比增长42.8%,但是比亚迪没有突破30万辆大关。离今年350万的终极目标也是越来越远,不过随着时间的推移,到了目前的汽车旺季,相信比亚迪在10月11月份有望突破30万辆大关,不过想要达到350万辆的年终目标,还是很难的。
比亚迪的28万销量包括了比亚迪、腾势、仰望以及方程豹。长安现在的新能源也是除比亚迪以外卖的最好的,在9月份刚刚上市的长安启源备受关注,在9月份共售出209376辆,其实单看数据,长安汽车的销量比比亚迪没差多少。有望成为超越比亚迪销量的第一品牌。



奇瑞汽车在9月份各个车型也是集体发力,共售出190080辆,前两天网上流传突破20万辆,虽然没到20万但是这19万多也是相当厉害啊。这也是奇瑞目前卖的最好的一个月份,创了销量新高。在9月份分别上市了奇瑞探索06以及捷途旅行者都是消费者比较关注的车型。而跟比亚迪、长安、长城、吉利不同的是,奇瑞一直还是以燃油车为销售主力,旗下的新能源并没有占据太大的市场。



由此可见,目前的燃油车还是有市场的,不过在奇瑞的未来规划当中,奇瑞的新能源品牌也将陆续登场。作为参考,今年1-9月,奇瑞集团累计销量达到125.3万辆,同比增长40.2%。数据显示,奇瑞集团今年前三季度的销量已超过去年全年(123.27万辆)。9月份,奇瑞品牌9月销量为13.6万辆,EXEED星途销量为1.5万辆,捷途汽车销量为3.2万辆。吉利汽车9月份卖了17万多辆,也是创下今年单月销量新高,环比增长约12%,同比增长约31%。其中,吉利汽车9月新能源销量53,692辆,创历史新高,新能源占比突破31%,环比增长约14%,同比增长约37%。极氪月销12053辆,同比增长约46%;睿蓝月销3517辆,环比增长约3%;领克月销21859辆,同比增长超35%,环比增长约17%;海外出口27574辆,同比增长超28%,环比增长约12%;吉利品牌(含几何)月销133043辆,环比增长约13%,同比增长超31%。虽然吉利汽车9月销量超过17万台,市场表现非常之优秀。但是关注吉利汽车的消费者都知道,吉利汽车其实遭遇到了销量瓶颈期,究其原因,还是其具有优势的燃油车,或多或少在一定程度上受到了新能源汽车的冲击。最后,就是长城汽车了,长城汽车目前的销量还未出炉,在8月份的销量共达到了11.4万辆,对于目前的金九银十的销量来看,长城汽车在9月份销量必定会有所上涨,预计会达到15万辆以上,不过马上长城汽车将在10月10日曝出自己的销量,届时,我们再来对长城汽车现在的局势做出最详细的点评。
垃圾桶的碎碎念
这么看有钱人还是多啊[得瑟]买买买,赶紧拉动经济。 就是不知道上牌数据和保险数据
暗夜难明
长城蹭热度[得瑟]
雷探长
你们搬运文章都不校对的么?看到好几个自媒体发布这篇文章了。长安的图片是8月销量,这么明显的错误都没人发现。
拓荒者 回复 10-08 16:13
你觉得他们有这个智商吗?
海闊天空
小编居然说长安跟比亚迪销量差不了多少[哈哈笑]
围成一个圆
超一线一家,一线三家,二线品牌就别硬蹭上来组五大天王了,要组也是四大天王
用户79xxx18
比亚迪主打研发,长安在保证不掉队的情况下追求性价比