保时捷首次向我们介绍了电动 718 的概念，即 2021 Mission R，这是一款概念赛车，暗示了下一款 Cayman 公路车。但在过去三年中，唯一被秘密测试的 718 EV 原型车是 Boxster。今天我们终于看到了它的 Cayman 轿跑车兄弟。
这些图片显示，Cayman Electric 保留了与自 2016 年以来一直存在的当前 982 ICE 车型非常相似的轮廓。一个大型掀背舱口从车顶流向主动扰流板的尖端，扰流板在这里缩回，但会在高速时远离车身。
垂直的第三刹车灯移至舱口顶部，向 911 的设计致敬，也许这只是这些图片中光线的投射方式，但在我们看来，整个掀背板可能是玻璃的，上下部分呈烟熏色。
假的后四分之一窗伪装使我们看不到玻璃的 V 形在伪装下更高，而后部的更多伪装旨在诱使我们认为后 LED 不会完全包裹。 它们确实如此，而且我们确信在迷彩下也有一个发光的保时捷标志。
正如您所料，这款黑色双座车的前半部分看起来与我们自 2022 年以来见过的各种 Boxster 的前端几乎相同。 保险杠两侧的水平杆是假的，是为了分散我们对安装在后面的垂直板条的注意力。 它们看起来与新款 911 GTS Hybrid 上安装的主动襟翼非常相似。
电动汽车通常不需要冷却通风口，但这些挡板是否设计用于在赛道使用期间将空气引导至电池，或者可能只是主动空气动力学装置？我们倾向于认为是后者，因为 Mission R 的保险杠侧面还配有主动百叶窗，并与两段式后扰流板相匹配，以形成减阻系统 (DRS)。为了获得最大的下压力，Mission R 上的挡板关闭，扰流板延伸到最大高度。
保时捷将提供单电机和双电机版本的 Boxster 和 Cayman 电动汽车，并计划今年首次亮相，并于 2026 年上市销售。但最近的报道表明，该汽车制造商正在努力使新电动汽车的动态性能与（旧款）内燃机车型的驾驶参与度相匹配，这可能表明它们可能会被推迟。
