2024年11月15日，备受瞩目的第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）在中国进出口商品交易会展馆盛大启幕。作为今年车企流量比拼的收官之战，此次车展不仅吸引了众多知名汽车品牌参展，还带来了78台全球首发车型，其中跨国公司首发车达6台，展车总数更是高达1171台，新能源车占据半壁江山，达512台。

那么这么多家车企参加广州车展，这一场“流量大乱斗”中，从各个品牌分布的展馆来看，哪个展馆最热闹，哪个最冷清呢？让我们一起来看看吧！

A区1楼2.1馆，作为比亚迪品牌的专属展馆，凭借其强大的品牌影响力和丰富的产品线，可预计将会成为此次车展人流量最大的展馆之一。比亚迪、仰望、方程豹和腾势，这四个品牌覆盖了从几万到百万的车型，满足各个阶层消费者的需求，估计大部分买票的人都是奔比亚迪来的。

可想而知，汇聚了小米、乐道、小鹏汽车等多个新兴品牌的D区2楼17.2馆也会是热闹非凡。小米和乐道作为新晋品牌，将在此次车展上首次亮相，是车展现场的热门话题。此外，AITO问界、猛士等品牌的加入也将为该展馆增添了不少人气。

看完了那些极有可能大热的展馆，让我们转向客流量位于中等水平的展馆。首先是位于A区一层的1.1号馆，紧接着是D区二层的18.2号馆以及相邻的19.2号馆。在这些展馆中，有几位重量级参展商不容错过，它们分别是吉利银河、大众汽车、鸿蒙智行、理想汽车、蔚来汽车，以及领克。这些品牌在家用轿车领域均占据着举足轻重的“霸主”地位。

至于为什么只能是中等流量，当然是因为展馆中除了它们之外，其他品牌在市场上没有太大的关注度，拉低了它们的流量。

至于一些销量不佳、关注度不高的品牌如捷达、雪佛兰、捷豹路虎等则缺席了此次车展，而一些曾经辉煌的合资品牌如本田、丰田、大众、日产、起亚等虽然带来了电动化车型，但展台总体人流仍然稍显不足。这些品牌在新能源车型的竞争中稍显落后，面临自主品牌和新晋品牌的双重夹击，市场地位岌岌可危。

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