嫦娥六号还在太空中飞行，预计到5月8日，就会被月球引力捕获，进入到月球轨道上，到时候嫦娥六号回完成此次计划的第一任务，那就是释放巴基斯坦的立方星。

立方星可以看成是中巴友谊的象征，这是巴基斯坦第一个月球探测器，用巴基斯坦的话来说，是创造历史性的时刻。

因此，在嫦娥六号发射成功后，最高兴的还是巴基斯坦人，如果没有嫦娥六号，或者说没有中国帮助的话，巴基斯坦或许还要很久才能前往月球探测。

嫦娥六号在释放巴基斯坦立方星后，将会在月球轨道上停留20天左右，这20天是作为一个调整时间。

之所以调整这么久，是因为这次嫦娥六号所挑战的是月球背面，发送给月球二号的信号全部被月球正面挡住，靠着鹊桥二号充当通讯桥梁。

这就大大的增加了登月的难度，在登月的过程中非常考验嫦娥六号的自主控制能力，以及鹊桥二号这座桥梁的“稳固”性。

在月球轨道上停留20天后，嫦娥六号开始降落月球表面，开始此次最重要的任务，也就是在月球背面进行挖土任务。

在嫦娥六号挖完土后，上升器就会点火上升，与停留在月球轨道上的轨道器交会对接，然后返回地球，或许的过程与嫦娥五号一样。

但是与嫦娥五号不一样的地方，是嫦娥五号的着陆器被遗弃在月球表面，成为月球上的一个“遗迹”，许多年后，如果开通了地月之间的旅游线路，就可以看到嫦娥五号着陆器的身影了。

此次嫦娥六号着陆器在完成任务后，还会继续停留在月球表面，完成后续的任务，这个任务就是充当意大利一面“镜子”的支架。

此次嫦娥六号携带4个国际载荷，其他三个都是月球探测器，唯独意大利携带的载荷比较特殊，就是一面“镜子”。

这就让人很难理解了，嫦娥六号飞行38万公里，耗时53天时间，大老远跑到月球去，意大利居然让它携带一面反光镜到月球背面。

如果这面反光镜安装到地球正面还可以理解，从地球上发射的激光可以被正面的反光镜接受到，但是安装到永远背对地球的月球背面，这是给谁用的？有些让人费解，有些搞笑了吧？

实际上，在月球上面已经有5面反光镜，最终一块反光镜由阿波罗11号，放置在月球宁静海中。正是这面反光镜，人类精准的测出地月之间的距离，可以精确到厘米。

随后阿波罗等于任务过程中，又在月球正面不同地点放置了三面反光镜，苏联月球探测器放置了一面，在上个世纪，人类就总计在月球上放置了5面发光镜。

这些反光镜除了可以测出地月间的距离外，还可以对月球进行高精度的监控，也正是在高精度的监控下，人类才发现月球并不是在固定的轨道上，而是每年以3.8厘米的速度远离地球。

2009年，科学家们发现了一个现实问题，那就是上世纪放置在月球表面的五面反光镜，对地球上的激光测距站而言，除了精确测算出地月距离，以及月球每年以3.8公里速度远离地球外，没有太大的用处，就把地球上的激光测距站给撤了。

实际上，放置在月球表面的反光镜，除了精确测出地月间的距离外，还有一个隐形的作用，那就是很多人都质疑阿波罗11号登月的真实性，认为阿波罗登月造假，但是这些放置在月球表面的反光镜，为阿波罗登月提供了有力的证据。

如果说反光镜放置在月球正面，至少还可以测出地月间的距离，那么嫦娥六号这次给意大利携带的反光镜，却是放置在月球的背面，又有什么作用呢？

实际上，月球上面的反光镜对地球上的激光测距站而言，已经没有任何作用了，以如今的科学技术，即便不借助反光镜，人类也可以精确的计算出地月距离和其轨道信息。

所以，这些反光镜对地球而言，没有太大的作用了。但是对于月球而言，却非常重要。这些反光镜有一个重要的作用，为月球轨道上的探测器和卫星提供导航。这就好比是早些年那些在大海中灯塔一样，为前进的船只指引方向。

我们平时都熟悉了导航系统，是由太空中多个卫星共同定位，才能精确地理信息。对于月球上的卫星而言，想要依靠月球表面的反光镜来对其进行“导航”，那么就是需要许多的反光镜来进行定位。

许多人或许有个疑惑，那就是月球轨道上的探测器也需要定位吗？是的需要，特别是在未来，随着人类加快月球探索的脚步，那么发射到月球轨道上的探测器会越来越多。

本来月球就比地球小很多，其上空的轨道也狭窄许多，曾经就曾出现过月球探测器在轨道上差点“撞车”的太空事故。

而有这些反光镜后，特别是在月球背面安装反光镜后，卫星就可以根据这些反光镜来定位高度，和轨道距离，如果出现偏差就及时修正过来，避免出现太空“撞车事故”。

因此，此次嫦娥六号帮意大利携带的反光镜虽然地球上看不到，但是对于月球轨道的探测器来说，是非常有必要的。

这次嫦娥六号虽然携带了一面反光镜前往月球背面，但随着月球轨道上的探测器数量越来越多，一个显然是不够的，在未来将会有更多的反光镜被安装在月球的背面，让月球探测器不再“迷路”，进而让珍贵的月球探测器出现撞车的情况发生。