没想到还会有朋友自作聪明或存在侥幸心理，被罚款200记9分，我听说过因为在应急车道小便被扣9分，因为犯困在应急车道换座位的被扣9分，因为车辆爆胎，在紧急车道龟速行驶的被扣9分，甚至还有在应急车道上下乘客，被扣9分的。以上几种行为，完全可以到服务区再解决，完全没有必要抱有侥幸心理，在应急车道停车。

道路交通安全法实施条例第82条规定，机动车在高速公路行驶，在非紧急情况下，不得在应急车道行驶或停车，那什么是紧急情况呢？条例中并没有明确规定，但犯困疲劳驾驶 感冒 尿急，明显不属于紧急情况，而是突发疾病 车辆因故障无法正常行驶的，可以在应急车道临时停车，但一定要做好安全防护。

那么车辆发生故障，将车辆停在应急车道上修车，属于违法占用应急车道吗？最近还真有一位货车司机因此而被处罚。

高速交警在日常巡逻时，发现货车司机杨师傅，将货车停在应急车道，并没有打开车内双闪灯，也没有在车后方150米处放置三角警示牌，经询问，杨师傅称车辆轮胎坏了，刹车不灵敏的情况下，才将车辆停靠在应急车道，交警因杨师傅没有打开车内三角警示灯和未放置三角警示牌为由，对杨师傅做出处罚。杨师傅不认可处罚结果，遂上诉，但仍然没有改变处罚结果。

其实在道路交通安全法第52条规定，机动车在道路发生故障，需要排除故障时，驾驶人应立即开启危险警示灯，并在车后方防止三角警示牌，小曾开车跑高速时，也见过交警帮车主更换备胎的暖人场景，也见过交警忙车主捡起掉落货物的感人画面，但前提是车主必须打开危险警示灯和放置警示牌。可是有很多车主打着修车和检查车辆的幌子，在应急车道方便 更换驾驶人，这种自作聪明的行为，反而害了自己。

很多朋友会说，在应急车道内临时停车，并没有造成交通事故，应该免于处罚，难道应急车道只是给警车 救护车 应急抢险车辆使用的吗？其实，以前我也不太理解，临时停车能保证安全即可，没必要太较真；我们仔细想一下，如果人人都能临时占用应急车道，那么会有更多的车辆在最右侧车道减速，增加车辆变道碰撞的风险，而且从应急车道汇入主路，从0加速到100公里每小时，就会增加主路行驶车辆的危险性，也降低高速通行效率，高速每隔30-50公里设立一个服务区，目的就是解决个人问题，大家不要再因为占用应急车道被处罚而感觉委屈，不就是临时停车方便一下嘛？万一在停车或会车时，发生了事故，那这个责任谁来承担，难道算后车追尾吗？