相比世人皆知的宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌，身为韩国豪华品牌的捷尼赛思品牌知名度就要逊色不少，这也是目前捷尼赛思所要改变的。而提高认知度最有效的方法就是扩充产品线，于是，主打入门豪华的捷尼赛思G70应运而生，相对于行政味道浓郁的G80，G70显然是主打年轻运动市场。

昨天（9月28日），捷尼赛思G70开启预售，其预售价区间为25.58-36.18万元。其中36.18万元的捷尼赛思G70 Edition 1限定版采用了限量的方式销售，共限量88台，消费者可以通过捷尼赛思官网、微信小程序等网络软件进行预订。据悉，新车最快将于今年年底交付，正式售价预计将会在10月份公布。

在外观设计上，捷尼赛思G70同样采用了家族化的设计语言，标志性的盾形进气格栅和分体式大灯均没有缺席，但是在具体呈现形式上有着些许的区别，因此整体看起来G70的运动气息要更加强烈一些。同时下包围两则还增加了类似鲨鱼腮式的设计，与整车气质十分搭调。

侧面造型较为紧凑，并且没有进行“加长”处理，与其运动形象相契合。

车身尺寸方面，捷尼赛思G70的长宽高分别为4685/1850/1400mm，轴距为2835mm。作为参考，宝马3系标轴版的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。从数据来看，捷尼赛思G70除了在宽度有优势之外，其他方面均不如标轴版宝马3系，很明显，G70也走的是运动操控的路线。

车尾同样走的是运动路线，上翘的小鸭尾、双边共两出的椭圆形排气管以及包围下方类似扩散器的设计，让整车的运动属性得到充分的展现。另外，分体式的尾灯组与前脸相呼应，点亮后辨识度非常高。

内饰部分，捷尼赛思G70同样颇具运动气息，以驾驶员为中心的布局设计被诠释得非常到位，液晶仪表盘、悬浮式中控多媒体显示屏、以及镀铬饰件等，则展现了一定的档次感。同时，新车在中控台和座椅上均加入了红色缝线处理，营造出了良好的运动氛围。

动力方面，引入国内的捷尼赛思G70搭载的是2.0T发动机，最大输出功率达到了245马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱。另外，这台车还配备了AWD全时四驱系统和弹射起步功能，保证了一定的驾驶乐趣。

相比奥迪A4，奔驰C级而言，捷尼赛思G70的定位要更加运动一些，而且25.58万元起的预售价也颇有诚意，结合动力和配置，这台捷尼赛思G70是一台合格的运动型豪华轿车。不过，这台车想要获得一个好的市场成绩，还要看国内消费者对于捷尼赛思这个品牌是否认可。