动力系统水平一般！丰田世极确定引进国内！超高定价外加额外加价

在广州车展上丰田旗下的Century SUV正式公布了中文的名字，不叫做世纪SUV，而叫做世极。据称世极将会通过进口的方式引入到国内，在日本市场每个月仅仅限量30辆。考虑到中国对于丰田的意义，所以在国内恐怕也会以限量的方式销售，大概率也会卖出一个天价，并且有相当恐怖的加价幅度。

从本次车展上展出的实车来看，世极确实有自己的独到之处。长宽高为5205/1990/1805毫米，轴距2950毫米，相比同级别车型没有什么优势，和库里南相比要明显小上一号。但这个尺寸和主流的中大型SUV相比确实有一定的优势，所以空间倒也不是什么问题。内饰方面世极使用的是相当传统的设计风格，用料考究，做工细致，整体设计也比较豪华，同时保留了大量的实体按键，非常具有古典豪华车的味道。虽然年轻消费者不见得喜欢，但是传统用户可能会欣喜若狂。

动力方面，世极其实没有什么亮点，使用的是3.5升V6发动机搭配电动机和电池组组成插电式混动系统，综合最大功率为303千瓦，表现中规中矩。另外纯电续航里程69公里，只能说是入门的水平，同时它使用的是丰田旗下的efour四驱系统，也和目前国内很多同类车型所使用的双电机四驱系统有一定的差距，这套插电式混动系统仅仅和国内30万级别的车型类似，世极的3.5V6发动机更好，但是国产车在综合功率以及纯电续航里程还有综合技术上占有优势。

除去这辆世极的豪华配置以及外观设计还有他的进口身份，单就硬件层面上来说，这辆丰田世极仅仅只是国内30万级别SUV的水平，但考虑到前面说的那些因素，那么世极顶多也就80万的水平，和宝马X7以及奔驰GLS差一些，后两者可是全尺寸SUV，而且是豪华品牌。

但这辆世极是丰田的高端车型，有可能是丰田在国内最昂贵的车型，甚至是雷克萨斯也难以相提并论的，所以宝马X7以及GLS的顶配版本才有资格与其相比。关于价格，世极的定位是要比雷克萨斯旗下的所有SUV都要高的，所以参考LX车型，这辆世极的国内定价肯定要超过200万，如果再算上加价的部分，相信这辆世极很有可能会赶上部分宾利添越的价格，论豪华还得是丰田啊！