近来，长城汽车的热度始终不减，从智能工厂马拉松赛、哈弗枭龙系列上市到中国汽车工程学会将每年一度的“中国汽车工业饶斌奖”授予魏建军，每一件事都值得业内关注。

在第十届国际智能网联汽车技术年会上，长城汽车董事长魏建军荣获中国汽车工程学会颁发的“中国汽车工业饶斌奖”（以下简称“饶斌奖”）。

什么是饶斌奖？这一奖项由中国汽车工程学会主办，其诞生是在广泛征得中国机械工业老领导、行业机构及业界专家、学者等各方面人士意见的基础上，经反复酝酿，慎重考虑而产生，而从诞生至今，汽车圈内一共也只有八位获奖者。长城汽车董事长魏建军，就是新鲜出炉的第八位“饶斌奖”得主，得奖者人数这么少的大奖，其含金量可想而知。

魏建军能够收获如此有含金量的奖项，并不令人意外。正如本届饶斌奖的颁奖词一样：“32年来，他凭借敏锐的市场洞察力、强烈的创新意识、对科技的执着追求以及前瞻的战略目光，带领长城汽车从小到大、由弱到强，从产品自信走向技术自信，从技术自信走向品牌自信，从品牌自信走向文化自信，成为中国民族汽车工业的开拓者和创新者。”

32年前，魏建军临危受命，接手了负债200万的长城汽车，在所有人都不看好的情况下，魏建军只用了3年，就让长城汽车扭亏为盈，走上正轨。

长城汽车用皮卡激发了自主品牌进入汽车市场的勇气，时至今日，长城皮卡已连续25年蝉联国内和出口销量第一，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城；以SUV打破了合资品牌的垄断，接连推出国内首款经济型SUV，哈弗H6凭借过硬的产品力被誉为“国民神车”；建立豪华品牌魏牌，开启了中国品牌向上的序幕；以品类创新开辟了一个个蓝海市场，首个女性专属品牌欧拉和高端豪华越野SUV品牌坦克，为更多用户打造个性化、多样性产品需求。

如今，面对新能源、智能化行业浪潮，长城汽车前瞻布局，建立了以整车为核心，全面布局新能源、智能化等相关技术产业的“长城森林生态体系”，确立了多条技术路线并举的发展策略，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。目前，长城汽车已成为中国唯一完成能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局的企业。

对于长城汽车的发展，魏建军始终坚持长期主义，让长城汽车始终能坚持造车本心，深耕研发，制胜未来。