相比于吉利、比亚迪等车企将重心转移到新能源汽车，这边奇瑞汽车仍然奉行着油/电两只脚走路的新车发布策略。比如捷途旅行者、奇瑞艾瑞泽8等车型都有燃油版和插混版车型可选，而就在今天（3月7日），又将会有一台纯燃油方盒子SUV迎来上市，它便是捷途自由者，而作为对应，其插混版车型便是上市时间并不久的捷途山海T1。
从整车轮廓来看，捷途自由者与山海T1有着相似的方盒子造型，不同的是，新车在细节处进行了调整。前脸部分，捷途自由者的中网与两侧矩阵式大灯组连接在了一起，形成贯穿式设计，在中央位置增加了“JETOUR”品牌英文标识，下方黑色的前杠造型颇为硬朗，为新车带来了一些硬派风格。
侧面来看，新车的A/B/C/D柱均采用了黑化处理，营造出悬浮式车型的视觉效果，在车顶行李架的衬托下，看上去更显时尚，另外，该车的空载离地间隙达到了200mm，且有着28°的接近角和29°的离去角，最大涉水深度达到了700mm，轻度的越野难不倒它。
车尾部分，捷途自由者采用了回字形的尾灯组，灯腔表现还经过了熏黑处理，无论是在白天还是夜间都具有不错的辨识度，厚实的黑色保险杠则是与车头起到前后呼应作用，同时在发生磕碰时也可以先一步进行缓冲，避免车漆损伤。为了吸引年轻消费者消费者，新车还提供了多达6种的车漆颜色，这其中就包括了鎏沙金、青山翠、布罗莫蓝等鲜艳配色。
内饰部分，捷途自由者的中控台采用了大量的平直线条装饰，看上去简洁工整的同时也拉伸了车内的视觉宽度，同时，车内用料也是以软质和皮质材料为主辅以随处可见的缝线和镀铬装饰，质感还算不错。科技感方面，新车将会采用10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏的组合，内部匹配高通骁龙8155车机芯片，除了支持四区域语音控制和语音连续识别功能外，还可以通过CarPlay、Hicar车机互联与手机相连接。另外，新车还会带有手机无线充电、SONY音响、方向盘换挡拨片、L2+级自动辅助驾驶等功能。
车身尺寸方面，捷途自由者的长宽高分别是4706*1967*1845mm，轴距是2810mm，各项尺寸与捷途山海T1都保持了高度的一致。实际体验下来，由于是方盒子造型，该车的头部空间十分充裕，身高1米78的乘客坐在后排时，腿部空间也是超过了2拳，加之第二排座椅的靠背可以多角度调节，舒适度还是不错的。值得一提的是，除了入门版车型之外，其余版本还都配备了“女王副驾”、前排座椅加热/通风以及前排座椅记忆等功能。
与捷途山海T1一样，新车的后备厢容积也没有公布，不过，新车的第二排座椅支持比例放倒，放倒后可以后备厢地板几乎平齐，它可以装载一些大件，也可以满足车主在户外露营的需求。
动力部分，新车采用了1.5T和2.0T两款发动机，前者的最大功率135kW，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配的是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为8.15L/100km。2.0T发动机的最大功率来到了187kW，最大扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱，该版本有两驱和四驱可选，两驱版车型的综合油耗是8.75L/100km，适时四驱版本的综合油耗则是9.18L/100km。
总的来看，作为捷途山海T1的燃油版本，捷途自由者在尺寸和设计端并没有太多的变动，主要的变化还是在动力系统，当然，价格方面也必然会有变动。参考捷途旅行者燃油版和插混版车型的差价达到了4.1万元，捷途自由者相比于捷途山海T1也会保持类似的价格差（捷途山海T1的起售价格是15.48万元），而且，从配置上也可以看出，捷途自由者的入门版车型在舒适性、主/被动安全等方面的表现相比于次低配版本有着明显的差距，目的就是为了拉低起售价格。因此，捷途自由者的起售价格大概率会在11.5万元上下，比12.99-15.99万元的预售价格便宜不少。
而在上市之后，捷途自由者的竞争对手也将锁定为哈弗二代大狗，两台车有着相仿的尺寸、同排量的动力以及方正的造型，目前哈弗二代大狗的终端售价已经降到了11万出头，而且哈弗大狗的1.5T发动机油耗更低，入门版车型的配置也更为齐全，所以，想要挑战哈佛大狗，捷途旅行者的压力不小。
那么，对于这台车，你怎么看呢？今天就要正式上市了，你觉得它定价多少才能复制捷途旅行者的成功呢？欢迎在评论区留言讨论！
