松花江上过大年是种什么样的体验？

1月30日至2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办，本次赛事既是一场体育竞技的盛会，同时也是将冰雪旅游、文化和运动完美的结合，赛事赛事采用“1+10+10”模式：以1项滑冰马拉松为主体，同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，深度融合抗联文化和民俗文化，打造独具特色的松花江文创品牌，称得上是一届彰显吉林风采、白山韵味、靖宇特色、松花江魅力的体育盛会。

作为“为地球降温1℃”环保行动的倡导者和践行者，比亚迪一直致力于推动绿色出行理念，作为本次活动的助赛品牌，不仅为赛事提供了全方位的支持，同时也在现场为参赛者和观众展示方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型搭载的新能源汽车“黑科技”。

以前都说东北的冬天不适合新能源汽车，而现在比亚迪的新技术向大众展示了，新能源汽车不仅可以在寒冷的环境下行驶，甚至还可以玩越野。

就拿此次比亚迪展示的几款车型为例：

腾势N7是全球最先搭载了脉冲自加热技术，将电池包一分为二，可以实现实现两个半包相互充放电，不仅可以利用热泵系统吸收电机电控余热、提高能量利用率，同时还可以满足车辆在行车、驻车、充电等各种状态下全场景加热需求，让新能源汽车在各种状态下都能保持适宜的温度，告别寒冷。腾势N7还搭载了高功率双枪超充，可以使用两个充电枪同时为车辆充电，提高充电效率、减少充电时间，可以有效缩短寒冷环境下的充电等待时间。

方程豹豹5 搭载了DMO越野专用混动架构以及全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成，综合功率可达505kW，等效5.0T排量燃油车系统功率，系统扭矩可达760N.m，最大牵引力可达32000N，最大爬坡45°,强悍的越野能力能有应付包括冰雪路面在内的各种路况，素胎冰面行驶也能稳定、安全；同时DMO搭载的超强发电系统，原地发电能力可达20kW，加上外放电功能，可以使用各种家用电器，在冰天雪地中也能够烧水做饭，驱散寒冷，不夸张的说，可以在松花江上过大年。

此次比亚迪的助阵，不仅为松花江滑冰马拉松挑战赛增添了看点，也展示了科技的力量，相信在未来，新能源汽车能够与冰雪经济更好的融合，为冰雪经济发展提供支持。