随着中国第二艘航母山东舰的问世，很多人都感到非常的不可思议，中国服役的第一艘航母辽宁舰是当年的瓦格良号改装而来，这第二艘航母的问世，是不是太快了一点。

而第二艘航母山东舰的外观上来看，与当年的瓦格良号真的是极度相似，这不免让人怀疑，当年中国弄到乌克兰的这艘航母，这其中的设计图，是不是就藏在航母当中，一起被中国拿到手了。

事实真的如此么，航母图纸真的就是藏在了瓦格良号航母当中么，隐藏了这么多年的内幕，终于被揭开了。

中国航母的坎坷之路

中国海军的发展，航母就是必要的，没有航母的海军，就不是一支真正的强大的海军。中国也在不断的向这方面发展，可航母的技术壁垒，真的是难以逾越。

随着二战结束之后，世界上拥有最强大武器装备的国家就获得了世界最高话语权，这就是苏联和美国。而苏联虽然是强大的国家，但他依然还有比不上美国的地方，那就是海军的缺陷，因为苏联没有航母。

而这也是苏联最为关注的地方，在和美国对抗的同时，更是下定决心发展苏联的航母，这就是苏联的“莫斯科号”和“基辅号”的出现，但这两艘航母却并不是真正意义上的纯航母，更像是巡洋舰与航母的结合体。

而这其中的“基辅号”，就在苏联解体之后，辗转反侧来到了中国，但因为其并不是一艘真正的航母，最终改建成为了一个以航母为主题的主题公园。

这和开着航母周游世界的美国依然还存在着不少的差距，这也让苏联更是在航母的事业上不断地钻研和发展。这就有了此后的“库兹涅佐夫号”和“里加号”。“库兹涅佐夫号”就是现如今俄罗斯唯一的一艘航母。

而这个“里加号”在此后更名为“瓦良格号”，就是我们中国辽宁舰的前身，可惜的是，在苏联解体之后，“瓦良格号”依然没有全面完工。

随着苏联的解体，苏联所拥有的几艘航母更是归了不同的国家，而“瓦良格号”却因为在黑海的造船厂建造，最终继承到了乌克兰的手中。

“瓦良格号”的建造目的，就是苏联为了对抗美国的航母所建设的，已经具备了现代航母的很多特质，最终却因为苏联的解体，而没能完成建设。

解体之后，继承了“瓦良格号”的乌克兰自然没有和美国抗衡的目的，那这在黑海造船厂等待建设的“瓦良格号”就成了一种负担，最终乌克兰为了国家的经济发展，将未完工的“瓦良格号”进行了武器拆解，最终留下一个空壳，将其在国际上出售。

作为海军强大实力的证明，航母的地位是毋庸置疑的，即便是一艘航母的空壳，依然引起了多个国家的重视，这其中就有我们中国。

而西方国家担心中国得到之后就获取了相关的技术，更是对中国百般阻挠，即使他们无法得到，也必然不会让中国得到。

就这样，“瓦良格号”的拍卖价格即便是炒上了非常高的价格，乌克兰在面对这样的国家矛盾，国际纠纷之时，也选择了暂避锋芒，“瓦良格号”始终都没能卖出去。

最终，国家层面的就退出了对“瓦良格号”的竞争，最终留下的就剩下了美国和韩国的废品回收公司，以及我们国家的一个娱乐公司。

中国航母之父，巧夺航母，为中国助力

在中国购买“瓦良格号”之前，中国的一些企业就曾经给购买过航母作为娱乐使用，这也是这次我们国内一位商人，以娱乐公司的名义购买“瓦良格号”时，并未引起特别大的关注，当时对外宣称的就是想要将“瓦良格号”买回去之后改装成娱乐场所。

这位商人是当兵出身，对中国发展急需航母的事情更是熟知，借鉴了此前购买航母的经验，他就在香港成立了一家娱乐公司，并以娱乐公司的名义参与了这次航母的购买，以此避开西方国家的眼线。

这位商人就是徐增平，为了能够成功的购买到这艘航母，他更是打听到了负责售卖的乌克兰人的喜好，带着我们中国的高度白酒，投其所好，最终和乌克兰取得了友谊和信任，最终在乌克兰的承诺之下，以两千万美元的价格，将其购买到手。

而乌兰克方面，也是为了应付美国的要求，将航母上的所有武器装备都进行了拆解，但并未对航母的主体进行破坏，也保证了航母在大体上的完整。能够应用于娱乐方面。

虽然航母是买到了，但是将其拖回国依然是一个大问题，惊心动魄的一万五千二百公里更是走走停停，在徐增平买到“瓦良格号”之后，美国也正式反应过来，更是要求乌克兰对其进行破坏，但乌克兰最终为了这一笔收入，还是没有对其破坏。

但美国依然不死心，在中国将其拖回国的过程当中更是不断使绊子，这其中的坎坷，更是不断，最终经过三年之久，才跨越了这一万五千二百公里，将其停在了中国的码头。

设计图的隐秘就此揭开

在航母拖回我国之后，为了避免美国的发难，依然将其停靠在码头长达一年之久才正式无偿献给中国军方，而当年，随着“瓦良格号”一起回国的，还有他的全套设计图。

这其中还有着不为人知的故事，很多人都说当初乌克兰向中国出售的这艘航母的价格其实是1800万美元的价格，而多出来的200万就是购买设计图的钱，其实不然。

当初为了买这艘航母就是为了弄回国之后进行改装，没有设计图就根本无法进行，这也是当初购买到航母之后，与乌克兰谈的第二笔生意。

其实当初参与这次图纸购买的是大连造船厂的副厂长唐士源，当初他在“瓦良格号”还在运回的过程当中就亲自前往乌克兰进行图纸购买的洽谈，他本人也曾经对外述说过这件事请，但是乌克兰方面的要价极高，400万美元的价格也让我们为之却步。

对于乌克兰来说，他们已经完全没有能力去建设航母这样一个军事重器，国内经济的萧条都需要出售航母来改善，手中握着图纸又没能力建设，这航母的设计图对乌克兰来说，跟一对白纸无异。

乌克兰首先就想到了将图纸出售给中国，毕竟中国已经将航母买走了，连带设计图一起卖给中国还能为乌克兰创造更大的价值。对于美国来说，他们有着他们自己的技术，根本就看不上乌克兰手中的设计图，而中国就成了最好的买家。

也正是如此，我国的人员在前往乌克兰购买图纸的时候，虽然乌克兰提出的大哥无法接受，但最终还是在讨价还价之后，出售给了中国，毕竟放在他们的手中根本无用，卖出去还了钱才是对改善乌克兰经济最好的途径。

就是这样，中方想要图纸对航母进行改装，乌方想要出手图纸创造收益，就这样，双方最终达成了一致，甚至乌方还为中国提供了一部分当初从“瓦良格号”上面拆解下来的零件设备，一并给了中方。

面对乌克兰提供的成吨的设计图，中方更是一趟一趟的运回了国内，以供国内的专家们参考和研究。

就这样，中国继两个航母主题的景点之后，又一次购买到的“瓦良格号”成功的获取了所有的设计资料，有着航母主体的存在以及全套的设计图，最终经过夜以继日的努力专研，终于是了解了其中的相关技术，开始了对“瓦良格号”航母的修复工作。

每天船上都有着几千人在不断的施工，他们需要再这个航母的空壳当中安装几十万个零部件和设备，而在这些工作当中，遇到苦难之后更是没有人敢说自己是权威，对其拍板，所有人都是摸着石头过河，在不断的探索中前进。

众多工程师和专家们都为其付出了大量的体力和心血，而考虑到其他国家航母在建造的过程中失火的情况，所有上船的人都面临着风险，但他们并不为投身高风险而后悔，这是我们中国的航母梦。

按照乌克兰提供的设计图对“瓦良格号”完成改造之后，将其改名为辽宁舰就成为了我们国家的第一艘航母。并投入训练使用。

这一年是2012年，苏子和第一艘航母的服役，掌握了全套航母技术的我们，终于在几年之后，完成了我们国家第一艘国产航母的问世，那就是山东舰。

在外观上，山东舰和辽宁舰较为相似，无论是否参考了“瓦良格号”的设计图和相关技术，这都无所谓了，我们中国有着自主研发的自主创新的精神，随着中国的不断发展，航母的技术更是会不断的突破。

随着我们中国航母的不断建设完成，我们中国的“海上强国”之路在同样在不断的向前，相比也不会太过遥远了。