随着环保法规的日益严格和新能源技术的不断进步，新能源轻卡市场正迎来前所未有的发展机遇。在这一背景下，江铃汽车凭借其深厚的技术积累和对市场需求的敏锐洞察，即将在2024成都车展上推出一款革新性的新能源轻卡——江铃E路达增程版，强势破局当前的新能源轻卡市场，并有力回应了城际物流配送市场对新能源轻卡车型续航能力、载重性能和节能效率的高要求。

在设计之初，江铃汽车的工程师团队深入研究了物流配送的各个环节，从城市街道的狭窄巷弄到高速公路的长途奔袭，确保每一处细节都符合实际运营的需求。

动力操控方面，江铃E路达增程版摒弃了传统柴油车所使用的发动机+变速箱+传动轴的传统架构，采用更加简洁高效、更强动力性能的混动发动机+增程器+电驱桥的组合，是由江铃自主研发的高效增程系统，峰值功率能达到135kW，峰值扭矩370N·m，整车0-50加速时间仅需5.5s，最大爬坡超过30%。不仅提供了强劲的动力输出，还确保了车辆在各种复杂路况下的稳定性和可靠性。

节能方面，江铃E路达增程版搭载50度大电量的动力电池，并为用户提供了纯电优先、燃油优先和高速模式三种能量选择，使得用户可以根据不同的使用场景和需求，灵活地选择最适合自己的驾驶模式。当选择纯电模式时，每公里能耗低至0.3元；选择增程模式时，每公里成本仅需0.7元。

值得一提的是，江铃E路达增程版还采用了增程专用的1.5T汽油发动机，匹配华为智选同平台的发电机和电控系统，热效率高达43.5%，城市场景下百公里油耗低至8.2升，为用户带来实实在在的经济效益。据初步估算，与传统燃油轻卡相比，江铃E路达增程版每年可为用户节省数千元的燃料费用，这无疑将吸引众多物流企业的目光。

续航能力是江铃E路达增程版的另一大亮点。据悉，江铃E路达增程版搭载了中创新航50度电池，是目前混动产品中电池电量较大的一款车型，纯电模式满载下百公里耗电量为32度，最高续航为140公里，可满足日常在城区内的运输使用需要。同时，该车型还搭载了70升大油箱，在满油满电状态下最高续航达到750公里，彻底解决了城际物流配送中的续航焦虑。

承载能力方面，江铃E路达增程版同样表现出色。据悉，其采用了行业最强超高强钢材QSTE650TM车架+中置一体电池包的融合设计，车架的弯扭刚度更优于燃油车，承载能力和耐久寿命也更强。同时车架宽度为同级最宽的850mm，并配置了横向稳定杆，保证重载高速工况转向安全，最大程度降低侧翻风险。

随着2024成都车展的临近，江铃E路达增程版轻卡的预售消息无疑为新能源轻卡市场注入了一剂强心针。江铃汽车凭借其在轻卡领域的深厚底蕴和对新能源技术的创新应用，有望引领行业进入一个全新的发展阶段。我们期待江铃E路达增程版在成都车展上的精彩亮相，并为物流配送行业带来更加绿色、高效、智能的解决方案！