大家好，我是隔壁老王，今天咱们聊聊沃尔沃EX90。这车啊，真是让我等得花儿都谢了，两年前就听说要上市，结果一直拖到2025年才姗姗来迟。不过，好饭不怕晚，这车一出来，还真是让人眼前一亮。今天隔壁老王，给大家好好唠唠这辆沃尔沃EX90，看看它到底值不值得咱们掏腰包。
首先，咱们得说说这车的定位。沃尔沃EX90，听名字就知道，它是沃尔沃XC90的纯电动继任者。车身尺寸方面，长宽高分别是5037mm、1964mm、1742mm，轴距达到了2985mm。这尺寸，妥妥的中大型SUV，开出去绝对有面子。而且，这车是基于SPA2架构生产的，技术上也算是沃尔沃的“最后一搏”了。为啥这么说呢？因为现在电动车市场竞争太激烈了，特斯拉、蔚来、小鹏这些新势力都虎视眈眈，沃尔沃要是再不拿出点真本事，恐怕就要被市场淘汰了。
外观方面，沃尔沃EX90采用了全新的电动化设计风格。前脸依旧是沃尔沃家族式的设计，但封闭式格栅和雷神之锤大灯的组合，让它看起来更加简洁、科技感十足。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，显得非常修长。车尾部分，贯穿式尾灯设计非常抢眼，点亮后辨识度极高。总的来说，这车的外观设计既保留了沃尔沃一贯的优雅，又融入了电动车的未来感，开出去绝对能吸引不少眼球。
内饰方面，沃尔沃EX90同样走的是简洁路线。驾驶员前方是一块小尺寸的液晶仪表，中央则配备了一块14.5英寸的中控大屏，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度没得说。值得一提的是，这车在内饰材料上也非常讲究，座椅表面是用PET塑料瓶和松树树脂等回收材料制成的，既环保又高级。说实话，这种环保理念在豪华品牌里还真不多见，沃尔沃这次算是走在了前面。
当然，作为一辆电动车，智能化配置也是大家关注的焦点。沃尔沃EX90在这方面可是下了血本，配备了激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及英伟达Orin芯片。这些硬件配置，让它在智能驾驶方面有了很大的提升。虽然目前还没有实际试驾过，但光看这些参数，就知道它的智驾体验肯定不会差。毕竟，沃尔沃一直以来都是以安全著称的，这次在智能化方面也是卯足了劲，想要在电动车市场里分一杯羹。
动力方面，沃尔沃EX90搭载了双电机纯电动力系统，提供高低功率两个版本。高功率版前后电机的最大输出功率分别为180kW和200kW，低功率版则是173kW和127kW。从数据上看，这车的动力表现应该不会让人失望。虽然目前还没有具体的续航数据，但考虑到它的定位和配置，续航里程应该不会低于500公里。对于日常通勤和长途旅行来说，这个续航里程已经足够了。
说到这里，可能有人会问，这车到底值不值得买？我觉得，这得看它的定价。如果沃尔沃EX90的起售价真的能做到35万左右，那它的性价比就真的可以说是全球无敌了。毕竟，同级别的奔驰EQC、特斯拉Model X等车型，价格都要高出一大截。而沃尔沃EX90在配置、空间、安全性等方面都不输它们，甚至在某些方面还更有优势。所以，如果价格厚道，这车绝对是个不错的选择。
不过，话说回来，沃尔沃EX90虽然看起来不错，但它面临的挑战也不小。首先，电动车市场的竞争太激烈了，特斯拉、蔚来、小鹏这些品牌都已经占据了不小的市场份额。沃尔沃作为一个传统豪华品牌，虽然有一定的品牌号召力，但在电动车领域，它的知名度和口碑还远远不够。其次，沃尔沃EX90的上市时间拖得太久了，两年前就已经首发，结果到现在才正式上市。这段时间里，市场上已经出现了不少新的竞争对手，沃尔沃EX90的优势还能保持多久，还真不好说。
总的来说，沃尔沃EX90是一款非常有竞争力的车型。它在设计、配置、安全性等方面都表现出色，尤其是它的环保理念和智能化配置，让人眼前一亮。如果价格真的能做到40万起，那它的性价比就非常高了。不过，它面临的挑战也不小，市场竞争激烈，品牌知名度不足，这些都是它需要克服的问题。作为消费者，我们当然希望看到更多像沃尔沃EX90这样的好车出现，但最终能不能赢得市场，还得看它的实际表现。好了，今天的车评就到这里。我是隔壁老王，咱们下次再见！
