谁说15万落地只能买“够用就好”的电动车？当预算卡在这个不上不下的位置，买一台平庸的代步工具，还是咬咬牙追求更高品质的智能出行体验，成了不少消费者心中的两难。比亚迪元PLUS，作为这个价位区间的“老牌劲旅”，凭借其均衡的性能和可靠的品质，俘获了大量用户。但现在，零跑B10来了，它带着“智能平权”的口号，想要重新定义15万元级纯电SUV的价值标杆，甚至喊出了“闭眼选”的底气。问题来了，是继续选择稳妥的元PLUS，还是大胆拥抱新势力零跑B10的“智能新体验”？是时候好好掰扯掰扯了！
提到电动车，很多人第一反应就是“续航焦虑”，第二反应可能就是“智能化体验”。都2024年了，谁还想开着一台只有基本代步功能的“老头乐”？元PLUS在智能化方面，确实只能算是够用，而零跑B10，则试图用更先进的技术，打造一个真正的“智能出行空间”。
对于消费者而言，买车就像找对象，颜值决定了第一印象，内在决定了是否能长久相处。零跑B10的外观设计，明显更加前卫和未来感。分体式大灯的设计，大胆且富有科技感，配合隐藏式门把手和流畅的车身线条，营造出一种简约而时尚的视觉效果。车顶的激光雷达，更是“硬科技”的象征，直接宣告了其在智能驾驶领域的实力。
而元PLUS，虽然也采用了家族式的“龙颜”设计，但整体风格相对保守，更偏向于传统SUV的硬朗和力量感。萝卜青菜，各有所爱，但不可否认的是，零跑B10在设计上更符合年轻一代的审美趋势，也更能抓住“颜值即正义”的消费心理。
光有颜值还不够，内饰才是每天都要面对的“生活伴侣”。零跑B10的内饰设计，同样走的是科技简约路线。一块大尺寸的中控屏幕，几乎取代了所有的物理按键，营造出一种干净整洁的视觉效果。用料方面，零跑B10也毫不吝啬，大量软性材质的运用，提升了内饰的质感和触感。
更值得一提的是，零跑B10在智能化配置方面，可谓是下足了血本。搭载了高通骁龙8295芯片，这颗芯片的算力非常强大，能够流畅运行各种智能应用，并支持OTA升级，让车辆始终保持最新的功能和体验。语音交互系统也非常智能，不仅可以控制车辆的各种功能，还可以进行娱乐和信息查询，真正实现了“君子动口不动手”。
元PLUS的内饰设计，则更注重实用性。中控台的布局比较规整，各个功能区域划分清晰，操作起来也比较顺手。但相比零跑B10，元PLUS的内饰设计显得有些平淡，缺乏亮点，在智能化配置方面也稍逊一筹。
如果说外观和内饰是“面子”，那么空间和舒适性就是“里子”，直接关系到乘坐体验。在这个方面，零跑B10的表现同样出色。得益于2735mm的轴距，零跑B10拥有宽敞的后排空间，即使是身高180cm的乘客，也能轻松找到舒适的坐姿。后排座椅的靠背角度可调，进一步提升了乘坐舒适性。
不仅如此，零跑B10还配备了全景天窗、后排独立空调出风口、USB充电接口等舒适性配置，让后排乘客也能享受到愉悦的出行体验。储物空间方面，零跑B10同样表现出色，后备箱容积达到了420L，足以满足日常使用需求。
元PLUS在空间方面，表现也算不错，但相比零跑B10，还是略逊一筹。尤其是后排腿部空间，明显不如零跑B10宽敞。
对于电动车来说，续航里程和充电速度，无疑是消费者最关心的问题之一。零跑B10搭载了一块56.2kWh的电池组，CLTC续航里程达到了510km。这个续航里程，在同级别车型中属于中等偏上的水平，足以满足日常通勤和短途出游的需求。
更重要的是，零跑B10支持快充功能，在快充模式下，仅需0.32小时即可将电量从30%充至80%。这个充电速度，在同级别车型中处于领先水平，可以有效缓解用户的“续航焦虑”。
元PLUS搭载了一块60.48kWh的刀片电池，CLTC续航里程同样为510km。在续航里程方面，两款车型基本处于同一水平。但充电速度方面，元PLUS略逊于零跑B10，需要0.5小时才能将电量从30%充至80%。
除了续航和充电，动力性能也是衡量电动车的重要指标。零跑B10搭载了一台最大功率为160kW的电机，最大扭矩为240N·m，0-100km/h加速时间为6.8秒。这个动力性能，在同级别车型中属于优秀水平，可以带来不错的驾驶乐趣。
元PLUS搭载了一台最大功率为150kW的电机，最大扭矩为310N·m，0-100km/h加速时间为7.3秒。在动力性能方面，元PLUS略逊于零跑B10。
当然，对于大多数消费者来说，智能驾驶才是电动车最吸引人的地方。零跑B10在智能驾驶方面，可谓是“武装到了牙齿”。车顶的激光雷达，是其最大的亮点。激光雷达可以实现360度无死角的扫描，能够精确地识别车辆周围的障碍物，为智能驾驶提供可靠的数据支持。
除了激光雷达，零跑B10还配备了12个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，形成了全方位的感知系统。这套系统可以实现L2+级别的智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等。
更值得一提的是，零跑B10还支持城市领航辅助驾驶功能，可以在复杂的城市道路上实现自动驾驶。当然，城市领航辅助驾驶功能目前还处于测试阶段，但已经展现出了强大的潜力，未来有望成为零跑B10的核心竞争力。
元PLUS在智能驾驶方面，则相对保守。虽然也配备了自适应巡航、车道保持等智能驾驶辅助功能，但并没有搭载激光雷达，也无法实现城市领航辅助驾驶功能。
事实上，激光雷达就像是给汽车装上了“千里眼”，能够更清晰、更准确地识别周围环境，尤其是在光线不足或者恶劣天气下，激光雷达的优势更加明显。而没有激光雷达的车型，只能依靠摄像头和毫米波雷达进行感知，在复杂环境下容易出现误判或者漏判，安全性相对较低。
因此，在智能驾驶方面，零跑B10明显更胜一筹。它不仅拥有更强大的硬件配置，还拥有更先进的算法和软件，能够实现更高级别的智能驾驶辅助功能。
经过一番对比，相信大家对零跑B10和元PLUS的优缺点，已经有了清晰的认识。零跑B10在外观设计、内饰质感、空间表现、智能化配置和智能驾驶等方面，都明显优于元PLUS。而元PLUS，则在品牌知名度和可靠性方面，更具优势。
那么，问题又回到了最初的原点：是选择稳妥的元PLUS，还是大胆拥抱新势力零跑B10的“智能新体验”？这个问题的答案，取决于你的需求和偏好。
如果你追求时尚的外观、精致的内饰、宽敞的空间、丰富的配置和强大的智能驾驶功能，那么零跑B10无疑是更选择。它能够满足你对高品质智能出行的所有需求。
但如果你更看重品牌知名度和可靠性，对智能驾驶的需求不高，那么元PLUS也是一个不错的选择。它能够为你提供稳定可靠的驾驶体验。
根据最新的汽车销售数据显示，2024年上半年，比亚迪元PLUS的累计销量超过15万辆，仍然是紧凑型SUV市场上的销量冠军。而零跑B10，作为一款新上市的车型，销量还处于爬坡阶段，但已经展现出了强大的增长潜力。
未来，随着消费者对智能驾驶需求的不断提升，零跑B10有望凭借其在智能化方面的优势，赢得更多的市场份额，成为15万元级纯电SUV市场上的新王者。
15万预算买电动车，不再是只能“将就”的选择。零跑B10的出现，打破了传统电动车的价值定义，让消费者能够以更实惠的价格，享受到更高品质的智能出行体验。 是保守还是激进，是稳妥还是尝鲜，这场选择题，最终还是由你来写下答案。而无论你的选择是什么，都代表着你对未来出行的一种态度，一种对美好生活的不懈追求。
