10月29日，大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪的发言人表示，奥迪正与一家潜在投资者就其陷入困境的布鲁塞尔工厂进行谈判。奥迪内部消息透露，该潜在投资者是一家商用车制造商。

除此之外，奥迪工作小组也正在探索布鲁塞尔工厂的其他用途，但目前尚未得出结论。

奥迪曾多次批评其布鲁塞尔工厂所处的中心地理位置（铁路线上）阻碍了其进行扩建和内部物流更新，使得该工厂的运营成本难以降低。此外，该工厂内没有车身车间，因此无法独立进行生产活动，而必须由其他工厂供应重要的车身部件。

除了奥迪布鲁塞尔工厂本身面临的挑战外，该工厂生产的车型也面临需求不足的困境。该工厂目前约有3,000名员工，生产奥迪Q8 e-tron电动豪华SUV，但该车型将于明年2月停止生产。

奥迪布鲁塞尔工厂的年产能为12万辆。2022年，该工厂生产了47,900辆汽车，是其产量峰值，而相比之下，2023年该工厂奥迪Q8 e-tron电动SUV的产量为37,400辆。根据大众汽车集团最新公布的交付数据，今年前9个月，奥迪仅交付了23,900辆Q8 e-tron电动SUV。今年8月份，有媒体报道称，奥迪计划在2025年仅交付6,000辆Q8 e-tron。

此前，大众汽车集团曾宣布，因市场对高端电动汽车的需求低迷，该公司正考虑关闭奥迪布鲁塞尔工厂，并且作为削减成本计划的一部分，或将关闭德国的三家工厂。