最近几年以来，中国军事装备发展相当迅猛，无论是陆海空军，还是火箭军，在最近几年都接收了大批现代化新式装备，这促进了中国对外军贸的火热，越来越多的国家都开始优先从中国采购武器。

近日从中东地区传来了一则消息，中国五代机可能获得海外订单。

美媒“商业内幕”报道称，埃及政府目前正在寻求，向其他国家采购先进战机，并且中国是其可能的选择之一。

据了解，埃及曾有望获得美国F35战斗机。在2018年，时任美国总统特朗普曾口头承诺，向埃及出售20架F35战斗机。

但在之后，美国却又搁置了这笔交易，如今4年多过去了，埃及政府也不得不寻求从其他国家引进战机。

埃及官员此前已对媒体透露了采购中国战机的意愿，埃空军方面对歼20战机相当感兴趣。

但由于中国政府不出口该型战机，因此如果要采购中国制造的五代机，此前曾多次在珠海航展上展示过模型，且已有验证机的FC31显然是其唯一选择。

除了五代机以外，埃及空军还对歼10C有采购意向，考虑到巴基斯坦空军已经引进该款机型，埃及引进歼10C的可能性显然要更大。

至于为何埃及会将目光投向中国，原因主要有两个。

一方面，埃及虽然表面上属于美国盟友，但是双方关系貌合神离，美国对埃及这样的地区大国，向来是奉行“大棒政策”，听话的才给颗糖吃。

美国对出口F35战机制定了诸多限制，目前能够采购并使用F35战机的国家，主要都是美国的核心盟友。

诸如英国，意大利，挪威，波兰等北约成员国，以及澳大利亚，日本等与美国关系密切的盟国，埃及显然并不具备这个资格。

另一方面，埃及还与美国在中东的最核心盟友以色列有利益冲突，美国如果向埃及出售F35战机，显然会引发以色列的不满与焦虑。

在这两重影响下，埃及想要购买F35战机几乎是一件不可能的事，埃及哪怕后续再怎么交“保护费”，也无法换来采购权。

既然美国不行，那么世界上其他国家呢？很遗憾，自五代机问世以来，全球能够制造五代机的国家寥寥无几，韩国，印度，英国等国都曾先后试图自研五代机，但印度的五代机项目至今属于PPT阶段，英国则直接放弃五代机研发，采购F35B，并“提前备战”六代机。

韩国虽然在此前成功试飞KF-21，但现阶段的KF-21只具备四代机技术与性能，远远没有达到五代机的标准。

在俄罗斯这边，苏57战斗机虽然被俄罗斯政府批准外贸，但是当前俄罗斯忙于俄乌冲突，绝大部分的军工产能都被用于前线。

哪怕订购了苏57，什么时候能够交货都是个未知数，况且现在俄乌冲突烈度越来越高。

俄空天军自己的苏57尚不够用，今年还立下了要新服役22架苏57的目标，俄罗斯政府是否接受订单都不一定。在这种情况下，中国自然是埃及最好、同时也是唯一的选择。

埃及的地缘安全关切对象，显然是中东小霸王以色列。那么双方空军战斗力对比如何？

从客观条件来看，埃及空军目前共拥有1100架固定翼飞机编制。

虽然表面上看起来庞大，但其中只有228架F16C/D型战机堪用，其余的飞机均为冷战时期，从东欧或苏联获得的二手甚至三手飞机。

在228架F16C/D飞机中，又只有4架是能够满足，现代空战需求的第52批次，其余的均为第40批次。

埃及空军的假想敌无疑是以色列，但以色列空军装备有上千架F15与F16，且均为性能更加先进的后期批次。

埃及空军服役数量最大的第40批次F16C，甚至已经在去年从以军中除役，更别提以色列还是中东唯一一个装备F35战机的国家。

从应对以色列的角度来看，埃及确实有必要对自己的机队进行现代化升级。

出于这一目的，埃及空军大批量采购歼10C的可能性最大，这款性价比极高的四代半战机，在我军与友军的模拟对抗中，对战F16各型号一直都不落下风。

至于采购五代机FC-31，对埃及空军短期内提升不大，毕竟从飞行员的培养，到配套的后勤保障一套落地，不是三五年能搞定的。

对于我们自己而言，如果中国制造的战机打入埃及市场，对于中国在中东的战略影响力提升，是相当显著的。

埃及是中东地区最大的美系武器拥有国，埃及空军拥有大批F16战机，陆军则装备有全球规模第二大的M1坦克车队，仅次于第一的美国陆军。

长期以来，美国一直都靠军火贸易向埃及，沙特这两个中东主要国家施加影响力，从而控制苏伊士运河和最大石油产区。

埃及如果选择中国武器，一方面可以促动中东地区其他有需求的国家从中国采购战机，例如沙特，阿联酋等国。

在另一方面，也可以逐渐削弱美国利用军火贸易，对地区施加影响力的军事霸权。

美国能提供的武器，中国能提供，美国不能提供的武器，中国还能提供，这对中东国家外交政策的影响如何，基本可想而知。

后续就看埃及是否能够顶住美国的压力，从中国采购武器了，也希望这笔订单能够顺利签订。