日前，新款岚图梦想家的实车内饰正式发布。这款新车针对内饰进行了重新布局和设计，搭载了华为鸿蒙座舱和HarmonyOS系统，配备8295P高性能芯片，实现8屏互动。据悉，新款梦想家将于8月28日开启预售，

内饰介绍

在内饰颜色上新增了云灰色以及木杏色两种不同配色，并且中控屏幕也取消了之前的三联屏设计，变成了中控与副驾大屏是15.4英寸的双联屏设计，仪表则是采用了10.25英寸的悬浮式全液晶设计，并且还配备有29英寸的AR-HUD抬头显示。

在智能座舱方面，搭载了华为HarmonyOS系统，内置有高通骁龙8295芯片。新车车机界面采用全新UI设计，以极简风格为主，主界面为3D车控，还支持分屏交互、四音区语音控制、AI语音、AI大模型、多屏互动、多种情景模式、voyah share（手机投屏中控屏幕）等功能。同时，华为应用市场里有海量的生态应用。

空间及舒适性方面，全新岚图梦想家也进行了升级，前排座椅均提供了座椅电动调节、加热、通风、10点按摩等舒适配置，二排更是配别了零重力座椅，还配备6英寸扶手屏、隐藏式小桌板、隐藏式杯托、50瓦无线充面板等功能。

对第三排座椅的靠背高度进行了增加，提升乘客肩部的承托力，最大腿部空间也提升10%，确保了第三排乘客拥有更好的舒适度。第三排座椅也支持电动调节和加热，并且也支持一键放倒，放倒后尾厢容积则可以从502升拓展至2700升，能应对日常大部分的装载需求。

智能驾驶方面，将搭载华为乾崑3.0方案，并配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件，能够全天候实时感知道路环境，识别各类型的异型障碍物，拥有超20项主动安全功能，全方位保障行车安全。

此外，有了华为乾崑ADS3.0的加持，可以支持160种以上的泊车场景，即便是一些极窄车位、无划线车位，都能轻松停。而且，像智能泊车辅助、遥控泊车、离车即走、代客泊车辅助、泊车代驾等智能泊车功能，也都不会缺席。

外观回顾

外观方面，新款梦想家采用鲲鹏展翅家族化设计语言，大尺寸前格栅内部辅以34根对称的镀铬饰条进行点缀，配合鲲鹏展翅贯穿式前大灯组，营造出不错的商务气息。同时，该车前唇以及两侧进气口边缘进行镀铬材质包覆，增加前脸的视觉气势。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶线条比较平直，而且营造出了悬浮式造型，属于目前MPV车型常见的设计语言；圆润的腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，点缀出了车身侧面的层次感，同时也让视觉效果显得修长大气。尾部方面，该车采用晶钻璀璨式尾灯组造型，配合中央的品牌LOGO以及大尺寸扰流板，创造出不错的视觉层次感。

底盘方面，新款梦想家采用前双叉臂+后五连杆的悬架结构，并配备智能四驱系统、以及带魔毯功能的空气悬架+CDC等。根据此前消息，新款梦想家的插电混动版车型将搭载岚图自研的第三代岚海动力系统，提供四驱、大容量电池、混动专用发动机等，官方并未公布该车型的更多信息

市场竞品分析

当然，在同级市场，岚图梦想家的竞争对手也都有着比较强劲的表现，比如腾势D9、别克GL8陆尊PHEV、传祺E9等车型，市场热销也是持续攀高。

这两款豪华MPV的车身尺寸在同级别车型中都有一定优势，同时对比腾势D9，梦想家的车长、车宽和轴距尺寸更有优势一些。

虽然产品即将迎来换代，但梦想家近几个月的销量还是比较不错，月销量基本能够稳定在3000辆以上。在7月份，梦想家销量为3235辆，位列新能源MPV中位列第三位。前两位分别是腾势D9和别克GL8插混，7月销量分别为9030辆和3483辆。随着乾崑智驾系统以及鸿蒙智能座舱的加入，全新梦想家的智能化水平将更上一层楼，而这正好是D9、GL8插混这两个头号竞争对手的弱项。

底盘部分，参考现款梦想家配备的是前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，相对复杂且偏向运动属性，同时整套底盘超过90%的材质都是铝合金，实现了整体的轻量化。此外，梦想家还使用了空气悬架+CDC等高阶底盘配置，腾势D9的底盘则是前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的组合，结构相对简单，属于同级别车型的常规水准，中规中矩。底盘材质的选用方面，腾势D9的底盘也是为常规的铸铁材质，而仅有可变悬架。

梦想家本身就非常出色的安全、动力、舒适、豪华等产品力，现在的全新岚图梦想家就像是“六边形战士”。

综合来看，新车在外观内饰方面进行了调整，并且与华为在智能座舱和智驾方面进行了合作，新车将在8月28日正式开启预售，感兴趣的小伙伴可以期待一下。