荣威全新MPV将于11月上市,配1.5T插混系统,纯电续航95公里

趣味车视界 2024-10-26 22:30:10

近日,我们从最新一期的申报信息中了解到,上汽荣威汽车即将对旗下的mpv车型——上汽荣威iMAX8进行全新改款,将推出上汽荣威iMAX8 DMH,新车属于一款基于荣威iMX8燃油版打造的新能源车型,将搭载上汽DMH超级混动系统,据悉新车或将与别克GL8 PHEV共享部分技术,据悉新车将会在11月份正式上市,结合我们掌握的部分信息,一起来了解了解吧。

从此前工信部发布的申报图来看,上汽荣威iMAX8 DMH车型在整车的外观设计布局上来看,很大程度上延续了燃油版车型的设计理念,算是燃油版的换壳。新车的前脸部分,进气格栅采用了超大尺寸的倒梯形的设计布局,并且内部还采用了镀铬三角形的设计风格,看起来很是大气,而两侧的前大灯组与进气格栅完美的融合在一起,视觉效果很是不错。

在车身尺寸方面,上汽荣威iMAX8 DMH的长宽高分别为5016*1909*1802毫米,轴距为3000毫米,除高度比燃油版车型增加了14毫米之外,其他均保持一致。新车属于一款中大型MPV车型,车内采用7座布局,内部空间还算得上宽敞。车身侧面延续了燃油版车型的设计风格,而尾部的设计也是同样如此,不同之处在于新车的尾灯下方新增加了“DMH”字样的标识,彰显其新能源汽车的身份。

动力方面,上汽荣威iMAX8 DMH搭载的是一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,发动机型号(15FKE)与荣威D5X DMH相同,最大输出功率为110千瓦;驱动电机的功率则比D5X DMH更高,最大输出功率为176千瓦。电池方面,匹配24.7千瓦时的磷酸铁锂电池,工信部纯电续航里程为95公里,馈电油耗为百公里6.3升。官方介绍,新车的悬架采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架系统,预计会配备双天窗(开放式前天窗+前手动遮阳帘+后固定玻璃+后电动遮阳帘)。那么对于这款新车,你觉得售价多少合适呢?不妨在下方留言讨论吧。

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