被大家昵称为“铁甲蛹”的高金中排量ADV车型 STORR 500，自今年年初上线工信部之后一直迟迟未上市，但是500还没上市并不影响高金对新车的推进。

去年9月就传出的公升级ADV STORR 1200专利正式曝光，搭载的应该是自研的1200cc直列双缸水冷发动机。但是除了车头外，整车看起来更像是GK 1200的ADV武装版。

在外观设计上，1200ADV跟去年曝光的消息一致，车头还是沿用了500的造型设计，依旧极具标志性和辨识度但是细节却简单了许多，车灯外壳造型改变，在圆形大灯两侧加入了日行灯，转向灯也从集成在头罩里改为左右伸出的传统造型。

从车身侧面看也是简化了非常多，少了护杠，油箱看起来也更像从GK 1200的油箱放大而来，还有同款大水箱，排气也是双出排气，但是比起STORR 500的高位排气还是略显低调。

去年曝光造型图

新的专利图

STORR 500的专利图

从专利图可以看出，发动机沿用了高金自己研发的实际排量为1222cc直列双缸水冷电喷发动机，最大功率61KW，最大扭矩108N·m，估计搭载在ADV车型后会有所调整，更偏向低扭，据说最大扭矩将达到120N·m。

1222cc直列双缸水冷电喷发动机

车身配置方面，车架方面是直接用了GK 1200的车架进行调整强化，副车架部分明显是更厚实，也是为了应对更复杂的路况。

按照标准应该还是使用KYB减震，前面采用了倒叉减震，后减震则不像STORR 500那样采用运动性更好的中置后减震而是采用了传统的双后减震，前19后17的辐条轮毂搭配菠萝胎的越野标配，制动为双碟刹径向四活塞卡钳。

其他电子配置方面，目前能看到的就是采用了最近比较流行的竖屏仪表，在电控系统方面估计也不会少，起码ABS、TCS应该标配了。

那么这款公升级的ADV，除了个车头造型稍微有点STORR 500的影子外，其他的基本都是从GK 1200升级而来，毕竟1200这台发动机已经有了街车、巡航等车型，再开发个ADV也是正常。

而且对比GK 1000ADV偏旅行车的设定，1200 ADV更具越野性能，而且高金的定价应该也是会在6万左右，还是有点香的。

GK 1200

GK 1000 ADV