油耗超过4.7L禁售:新能源车要降价了,燃油车只会越来越贵?

马哥说车 2024-11-16 11:19:33
油耗超4.7L就别想卖了?新能源车要降价,燃油车越来越贵?

老铁们,我最近看到一条劲爆的新闻,差点没把我吓得从椅子上掉下来。啥消息这么刺激?就是工信部要搞个新规定,说是要把燃油车的油耗标准提到4.7L/100km。这不是要把燃油车往死里整吗?

听到这消息,我第一反应就是:这回燃油车是不是要凉凉了?新能源车要不要笑醒?咱们一起来聊聊这事儿到底咋回事。

1.

新规定到底说了啥?

工信部这回可是下了狠手。新规定说,到2026年,燃油车的平均油耗得降到4.7L/100km。老铁们知道这意味着啥不?就是说,咱们现在开的大部分燃油车,都得被淘汰掉!

你别说,这标准还真不是闹着玩的。我随便翻了翻手边的数据,发现就连号称省油的本田思域,官方油耗也要5.5L/100km左右。要是按新标准来,这车怕是连门都进不了。

2.

新能源车要降价?

新规定一出,新能源车厂商肯定乐开了花。这不是相当于国家直接帮他们清理竞争对手吗?按理说,新能源车应该趁机提价才对。

但是呢,老铁们可能不知道,新能源车市场现在也不太平。最近这些新能源车企可是打得热火朝天,价格战都快打出脑浆子了。比亚迪、特斯拉、小鹏、理想,哪个不是使出浑身解数来抢市场?

所以啊,即便燃油车被卡住脖子,新能源车想涨价也没那么容易。反而可能会借着这波东风,进一步降价来抢夺更多的市场份额。

3.

燃油车真的要完蛋了?

别急,老铁们。虽然这规定看起来挺吓人,但是燃油车还没到要退出历史舞台的时候。

4.7L/100km这个标准是针对整个车企的平均水平,不是说每款车都得达标。车企完全可以通过多卖一些混动车型来拉低平均油耗。

别忘了还有“积分交易”这个操作。要是自家的燃油车实在达不到标准,完全可以花钱从别的车企那里买积分来平衡。

但是不可否认的是,燃油车的日子确实不好过了。为了达标,车企肯定得加大技术投入,这笔钱最后肯定得转嫁到消费者头上。所以啊,想买燃油车的老铁们可得抓紧了,以后只会越来越贵。

4.

买车怎么选?

面对这种情况,老铁们买车该咋选呢?我给几点建议:

1.想省钱就买新能源。别看现在新能源车价格还挺高,但是长期来看绝对能省不少。特别是那些通勤距离不长的老铁,充电方便的话,新能源车绝对是首选。

2.喜欢开着玩的选混动。现在的插电混动技术已经很成熟了,既能满足你对燃油车的驾驶乐趣,又能让你享受新能源车的政策红利,简直是两全其美。

3.非要买燃油车就抓紧。如果你就是燃油车的铁粉,那就趁现在赶紧下手。等新规定真的实施了,燃油车的价格肯定蹭蹭往上涨。

5.

总结

这次的新规定,说白了就是国家在用行政手段来推动汽车产业的转型升级。对消费者来说,短期内可能会感觉选择变少了,价格变贵了。但是从长远来看,这绝对是一件好事。

因为只有这样,才能逼着车企们不断创新,给咱们消费者带来更好的产品。等到新能源技术更成熟、成本更低的时候,咱们买车肯定会更划算。

老铁们,你们觉得这个新规定怎么样?会不会影响你们的买车计划?欢迎在评论区里跟我聊聊。

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