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半个月前，中印两军在莫尔多/楚舒勒会晤点印方一侧举行了第十九轮军长级会谈，以期妥善解决中印边界纠纷。

中印陆地边界问题由来已久，近些年来冲突频发，如果印军继续在加勒万河谷和班公湖地区大肆挑衅，不排除中印两国之间若爆发战争的可能。

一旦战火燃起，我国最大的软肋在哪里？又该如何应对？

海洋！海洋！海洋！

中国陆军的实力是全球公认的，在1962年的对印自卫反击战中，解放军以劣势装备打得印军落荒而逃，如今印度胆敢在陆地上向解放军宣战，我们会再次让其败北。

自明朝中后期以来，中国最大软肋一直是海洋，明朝同葡萄牙人和荷兰人的海战虽然以胜利居多，但从战役层面看几乎都是失败的。

屯门之战中葡萄牙兵力不足1000人，明军从出兵到取胜却花了近一年时间，澎湖之战中明军耗时八个月以10倍于敌的兵力却始终不能攻占荷兰人的要塞，最后以围困战术逼退荷兰人。

到了清朝后期，有海无防已经成为事实，在1884年的马尾海战中，清军不敢打不想打，法国海军中将孤拔仅用了半小时就击毁福建水师兵舰11艘，运输舰19艘。

近些年我们不断加强海军建设，终于补齐了这块短板，不过由于地缘关系，印度仍然可以在海洋上对我国产生重大威胁，马六甲海峡就是印度紧盯不放的目标。

每年有8万艘船舶经过该海峡，其中60%是中国籍，中国80%的进口石油需要过航该海峡，所以马六甲海峡堪称我国的海上生命线。

印度本土海外“飞地”安达曼-尼科巴群岛就恰恰处在该海峡的西海口，像一道天然闸门一样紧紧地扼守着马六甲海峡，对中国的能源安全造成极大威胁。

并且安达曼-尼科巴群岛向正北方向可威慑中资在缅甸兴建的皎漂港，向正东方向可进逼泰国克拉地峡运河（规划中），这两处战略要地在未来都有可能成为中国的能源通道，距离安达曼群岛都只有600公里。

印军曾在该群岛上试射“布拉莫斯”陆基巡航导弹，印国防部称该导弹命中500公里外的海上目标，照此推算，印军导弹已然能够封锁马六甲海峡。

所以安达曼-尼科巴群岛已经成为悬在中国头顶上的“达摩克里斯之剑”，是印度近些年敢于和我国叫板的底气之一。

不沉的“航母”

为了抬高与中国谈判的筹码，印度一直努力把安达曼-尼科巴群岛打造成永不沉没的“航空母舰”，妄图成为马六甲海峡的实际控制者。

2001年，印度在安达曼-尼科巴群岛建立了三军联合司令部，这是该国最早成立的三军统一战区司令部，有权管制辖区内的陆海空三军部队。

截至目前，印度只有两个严格意义上的联合作战司令部，由此可见印军早早就对安达曼-尼科巴群岛十分重视。

印度国内部分政客甚至反对印度海军新建“航空母舰”，反而极力支持将安达曼-尼科巴群岛建成永不沉没的“航空母舰”，以实现对该群岛海岸线向周边延伸500公里区域的完全控制。

印度希望在印度洋上给中国设下一道“拦路虎”的图谋很快得到美国的支持，毕竟全世界围堵中国最积极的就属美国了。

拜登上台以来与印度一唱一和，大搞所谓“印太战略”，在安达曼-尼科巴群岛附近举行常态化军演，战斗机重型运输机战舰特种部队都参与其中，军演规模不断升级。

印度和美国的勾连有着各自的“算盘”，印度拉上美国是为了向中国暗示美印军事合作在加快，以减轻在陆地边界上应对中国的压力。

美国实际上早就在觊觎印度安达曼-尼科巴群岛，美国原本在印度洋只有迪戈加西亚环这一处基地，一旦获得安达曼群岛的使用权，美军在大西洋印度洋和太平洋的战略部署将更具整体性。

中国国如何反制

美印虎视眈眈，中国具备哪些反制手段？

首先，解放军可以借用亚丁湾护航模式，以一支航母编队在马六甲海峡附近担负战备值班。

马六甲海峡确实不安全，一方面海盗猖獗呈愈演愈烈态势，从1994年的25宗增加到2000年的220宗，从2000年开始该海峡发生的海盗事件已经占据世界海盗事件的四分之一。

其次，联合周边国家共同应对印度的挑战。

安达曼-尼科巴群岛距离印度本土有1500公里之远，相反，距印尼仅200公里，距缅甸400公里，距马来西亚500公里，印度对安达曼地区的军事化引发了南亚和东南亚国家的恐惧。

中国如果振臂高呼，相关国家必然积极响应，共同“劝导”印度好自为之。

最后，中国还有一招杀手锏，那就是租界缅甸的科科群岛。

科科群岛位于缅甸印度斯里兰卡和马六甲所组成区域的中心地带，距离安达曼-尼科巴群岛最近处只有50公里，战略位置极其重要。

解放军战机从云南或者南沙岛礁基地起飞无需转场就能飞抵科科群岛。

总的来看，马六甲海峡虽然是我方的软肋，但只要情况稍稍有变，中国就可以立即采取多种手段对付印度，不给印度拿捏中国的机会。