劳斯莱斯作为超豪华轿车中的顶级存在，每一辆的奢华程度真的是吊打市面上街上跑的奔驰奥迪宝马。虽然说其他品牌的豪车每辆都在科技水平上不断的竞争，在生产线取代人力与手工方面不断的更新换代。但是劳斯莱斯还是坚持着手工造车，想象一下每一辆车的发动机各部件和各方面的零件的组装基本都是人工操作，这是多么复杂花费心机的事情。不计效率的精细化操作这也是劳斯莱斯价格昂贵的重要原因。

劳斯莱斯最让人称赞的不仅是其做工，而是它的贴心程度。装载在车门的那把贴着劳斯莱斯标志的雨伞一直是广大车友的调侃对象。有些汽车测评通常是以这车侧门空间能否塞上一把雨伞而作为是否豪车的分界线。当然这也是玩笑话。但从侧面也说明了劳斯莱斯的这把雨伞的昂贵程度。据说这把雨伞在劳斯莱斯工厂的原价是十万块钱。这价格都能买上一辆普通家用轿车了。

这把雨伞在劳斯莱斯的车门边缘有专门的放置口，平时可以放在车门的下方隐藏，需要使用是一按上方按钮伞的把手就能弹出，这种独一无二的设计是其人性化的体现，通常的这样设计都是为了司机打开车门能方便为老板撑伞。也能方便后座搭乘的女士下车时司机能用雨伞帮助女士下车防止走光。

这把伞把手由纯银材质打造上面印有劳斯莱斯标志的的雨伞可能是市面上最昂贵的雨伞了，伞骨的材料为钛合金，硬度大，重量轻。在狂风中也能支撑不会翻转扭断。而伞面是用顶级的疏水布料制造而成。虽然说了那么多这雨伞的顶级之处，但这雨伞却不是在英国原厂生产加工的。说出来你也不信，雨伞的组装是在中国的深圳。产地在中国，很多的技术与方法都被厂商拿去自己组装了。同样的材料一模一样的外观在中国才卖八百多。

月销24笔是亮点

可以想象劳斯莱斯的利润是多大，不过也没所谓了，超级富豪们肯定也不会去给你纠结研究这些东西，十万和一千五在他们眼里都是差不多小数目，肯定选那个贵的了。越贵越好，越贵越有面子。上图月销24笔估计刷的几率很大，且不说有没有24个劳斯莱斯车主上某宝买雨伞的问题，因为这把伞要换的几率也微乎其微(这伞特耐用，经得起风吹雨打），一般来说这把伞到汽车报废也极少有人换，即便要还，大部分车主也是不差钱去4S店换的。难怪网友都说：这24把月销量是亮点。

你也能买把一模一样的雨伞，网上就有，价格便宜到感人。但是你缺的是那台车和一个司机。