2025年将是关乎宝马未来发展的节点，我们已经初步看过下一世代宝马的新设计：Vision Neue Klasse轿车和Vision Neue Klasse X跨界车，宝马说这两款车已经非常接近量产，细心的朋友都已发现这两款概念车对标志性的双肾格栅又进行了不同的诠释。
新世代宝马的双肾格栅在轿车上是和前大灯融为一体的，而在SUV上则是竖直的小型的格栅。今年下半年宝马将会发布下一代的纯电iX3，接着是下一代i3，宝马集团设计主管Adrian Van Hooydonk也明确表示，未来在宝马所有的产品阵容中，双肾格栅的形状和设计就是会存在一定程度上的差异。
一定程度上来说，镀铬已过时，灯具在流行。宝马也正在设计上用灯条/灯具来取代以前的镀铬饰条，并将随着Neue Klasse新世代车型的到来更加普遍，到2028年，宝马将推出至少六款全新的电动汽车。然而，新的造型设计也将影响到燃油车。
大家也都已经看到下一代燃油版3系(G50) 的路试谍照了，它是基于CLAR架构打造的，的确在设计上和新世代的下一代i3 (NA0)很像。Adrian Van Hooydonk甚至表示ICE和EV车型在很多设计上会几乎相同。当然传统燃油车的前轴会更短一些，以此来让出空间给发动机，而纯电车则不用考虑这一点。
除此之外，宝马还将在前脸加入更多的动态图形展示，比如前大灯之间的连接部位，这里还将集成安全和辅助系统的传感器，包括自动驾驶技术。
而在车尾，宝马也明确表示将会在M Performance和M Power车型上保留四出排气管，但是普通车型就...你懂得~有没有就看心情了。
