热刺1:2被纽卡逆转，波斯特科格鲁还有救吗？

进攻狂热比赛观赏性强，防线却漏洞百出导致难求一胜，这就是波斯特科格鲁用一年半时间打造的托特纳姆热刺。在主场1:2被纽卡斯尔逆转之后，热刺在英超积分榜上排名第12，落后领头羊利物浦21分，比第四名切尔西也少了12分。

2024年9月，波斯特科格鲁曾放出豪言，他总是在带队的第二个赛季赢得奖杯，这让热刺球迷大喜过望，毕竟，他们的主队已经17年没有赢得过任何奖杯了。

然而现在英超赛程过半，热刺仅仅获得了24个积分，比上赛季同期少了15分。具有讽刺意义的是，热刺的净胜球达到了12个，上一次有球队净胜球达到两位数却排在积分榜的下半区，还要追溯到2000-01赛季的切尔西。

输给纽卡斯尔之后，波斯特科格鲁很愤怒，他把输球的全部原因归结到了裁判的身上。在索兰克开场不久为热刺取得领先后，纽卡斯尔迅速扳平了比分，但是这个进球发生之前，纽卡中场乔林顿手球了。在波斯特科格鲁看来，主裁已经亲自观看了回放，却依然认定进球有效，这是不可接受的。他的球队在比赛的大部分时间里占据了上风，如果没有这个“错判”，获胜的该是热刺。

赛后接受媒体采访时，波斯特科格鲁说：“我真的非常生气，这是我职业生涯中最生气的一回。如果所有的事情都公平，我们会取得今天的胜利。”

波斯特科格鲁的几位前任——穆里尼奥、孔蒂和努诺·桑托都采取了比较保守的战术。波斯特科格鲁不同，他更崇尚进攻。在他的带领下，高强度的逼抢和疯狂的进攻让热刺成了英超最具观赏性的球队之一。

从波斯特科格鲁2023年6月上任以来，热刺在英超中一共打入116个进球，排名第4。本赛季他们已经打入42球，只有排名榜首的利物浦比他们多。

上赛季，波斯特科格鲁带队获得联赛第5名，重回欧战赛场，在他上任之前的一个赛季，热刺排名联赛第8。

这些都是波斯特科格鲁带队取得的成绩，但是从防守角度来看，数据就没那么好看了：

●在2024自然年中，托特纳姆热刺在英超联赛只取得了51个积分，比这更差的战绩还要追溯到2008年的42分。

●波斯特科格鲁上任以来，热刺在英超的丢球高达91个，是同时段英超丢球第7多的球队。

●本赛季热刺丢球30个，有12支球队丢球比他们少。

●他们在最近8场英超中只取得了1场胜利。

●他们在联赛中已经连续6个主场未尝胜绩，这是2008年10月以来从未发生过的事。

波斯特科格鲁坚持让后卫高压，这使得他们身后给对方留下了足够的反击空间。由于回防速度快的罗梅罗和范德芬相继受伤，这个问题变得更加严重。

前阿森纳后卫马丁·基翁认为，波斯特科格鲁可能会因为自己的固执丢掉饭碗。基翁说：“在和切尔西的比赛中热刺只剩下9名球员，100位顶级教练中有99位都会把防线退回禁区线附近，可是波斯特科格鲁却坚持让防线压到中线附近。那场比赛他们输得很彻底，切尔西的锋线把他们碾了个粉碎。”

热刺名宿莱因克尔说：“确实，如果罗梅罗和范德芬在，热刺会是一支不同的球队，这是一种勇敢的风格，我希望他们能扭转局势。”

说到罗梅罗和范德芬，就不能不提热刺的伤病问题。在和纽卡斯尔的比赛之前，热刺的伤员名单上有足足11人之多，此外他们还有1名病号，他们的缺席人数冠绝整个英超。波斯特科格鲁认为伤病问题是造成球队近期战绩不佳的主要原因，并要求今夏刚刚上任的医疗主管和体育科学主管对问题展开彻查。

有一种说法是赛事的增加造成了球员伤病的多发，与去年同期相比，今年热刺打的比赛多出了三分之一。

波斯特科格鲁不愿意承认的是，比赛方式也是造成热刺球员伤病严重的原因之一。统计数据显示，在和纽卡斯尔比赛之前，热刺球员在19场英超中的跑动距离高达2129.2公里，仅次于伯恩茅斯和伊普斯维奇，而那两个队都没有欧战任务。

热刺前锋库卢塞夫斯基本赛季的跑动距离达到了205.4公里，高居英超所有球员之首。除此之外、索兰克、乌多吉、孙兴慜均名列英超跑动距离榜前20，其他19支英超球队没有一家进入跑动榜前20的球员超过两名。

北安普顿大学运动医学教授比尔·里班斯表示：“为了适应波斯特科格鲁的战术风格，球员必须有非常好的身体素质，尤其要有速度。”

“但这样就有受伤的风险。波斯特科格鲁显然有着非常出色的执教履历，苏格兰联赛的场次也很多，赛程也很密，他曾经率领凯尔特人取得了72%的胜率，也许他觉得成功的经验可以复制到英超，但英超和苏超的竞争激烈程度显然不可同日而语。”

虽然中立球迷认为托特纳姆热刺队踢出了令人赏心悦目的足球，并且制造了一些经典的比赛。

但从成绩来看，波斯特科格鲁并不比他的前任们出色。穆里尼奥在球队排名第7时被解雇，孔蒂被解雇时球队排名第4，努诺·桑托只执教了4个月，被解雇时热刺排名英超第8。波斯特科格鲁现在已经把球队带到了第12的位置，虽然他坚信，一旦受伤的球员回归，球队的状态就会有所改善。

不仅如此，波斯特科格鲁引进球员的花费也比前三任主教练高得多，这可能会是促使列维下决心炒他的最后一个砝码。