新能源汽车现在卷电池、卷智能等，归根结底卷的还是技术。而新能源领域最受关注的莫过于“智驾”二字，但更多情况下都是高端车型的“专享”#2025年买车看智驾#。昨晚的比亚迪放大招开启全民智驾，人人都能用的起！！
比亚迪自研智驾系统包括三套：①天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）；②天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）；③天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。通过天神之眼A/B/C三个智驾版本，覆盖从仰望U8（百万级）到海鸥（7万级）的全系车型，真正实现高阶智驾人人可享#比亚迪全系搭载高阶智驾#。
天神之眼C无疑是最合适大众的智驾平权，首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级。支持高快领航HNOA、代客泊车AVP，实现智驾1000公里以上0接管、100km/h下AEB稳定刹停、代客泊车成功率高达99%，从而避免事故发生。
比亚迪在上半场的电动化竞争中凭借刀片电池、DM技术已经达到领先水平，而天神之眼则是下半场智能化的技术突破。而最重要的是，从今天起，智驾不再是高端车型专享，比亚迪实现智驾平权，人人都能开的起的“全民智驾”，这一举措不仅巩固了中国智驾形成的全球技术优势，也将引领汽车工业智能化革命。
