在2021年以前，宜宾有内宜铁路（内昆铁路宜宾段），宜珙铁路两条铁路，宜珙铁路在宜宾站交汇内宜铁路。
在宜宾城区及周边，有内昆铁路的吊黄楼，宜宾站，柏溪站，以及宜珙铁路的南岸坝四个火车站。
这几年，由于成贵高铁，成宜高铁，渝昆高铁的修建，在宜宾新增加了几个高铁站，为了适应城市规划及统一，对宜宾的火车站进行了重新的命名，。
01翠屏站-原宜宾站老宜宾站位于四川省宜宾市翠屏区西郊街道前进路304号，于1958年建成通车运营。
早期的宜宾火车站：
作为宜宾曾经最大的火车站，过去，始发或经停宜宾站的客运列车有20余列，分别到达广州、杭州、昆明、成都等中心城市，高峰时期每日到发旅客达1.5万人次。
2023年7月15日，内六铁路（内江-六盘水）“宜宾站”正式更名为“翠屏站”——位于翠屏区西郊街道前进路304号的火车站大楼楼顶上的红色“宜宾”二字，更换成了“翠屏站”三字。
02宜宾站-渝昆高铁新建站
2023年成宜高铁通车前，建设在南岸坝的火车站正式命名为宜宾站，取代原来宜宾站，为宜宾站为渝昆高铁与自宜铁路共用站房。
宜宾站于2022年5月28日开工建设；于2023年12月26日投用运营。
2025年1月消息，宜宾站启用便捷换乘通道。
截至2023年12月，宜宾站建筑面积47064平方米，站场规模为为5岛式站台12线，承担成宜高铁和渝昆高铁旅客发送任务，预计高峰小时发送量为6000人。
2023年12月26日，随着首发动车组G8738次列车从宜宾站缓缓驶出，标志着设计时速350公里的四川成都经自贡至宜宾高铁(下称：“成自宜高铁”)正式开通运营。该条高铁串联起了成都、资阳、内江、自贡和宜宾5座城市，途经成都天府国际机场，列车最终于11时19分顺利抵达成都，全程用时71分钟。
目前宜宾站有132个车次的高铁前往成都重庆自贡泸州及全国各地。
03宜宾西站-宜宾城区第一座高铁站
宜宾西站总建筑面积34200平方米，站房建筑面积11993平方米，站场规模为3台7线。是成贵高速铁路的重要铁路车站。
2014年6月，宜宾西站开始进行土建施工；2019年6月15日，宜宾西站随成贵高速铁路乐山至宜宾段开通并投入运营。
根据最新的铁路运行图，始发站是宜宾西站的班次有19个；终点站是宜宾西站的班次有17个；途经站是宜宾西站的班次有171个（有的不经停）
04宜宾东站-服务于大学城和临港开发区宜宾东站是宜宾东站总建筑面积约为9905平方米，站场规模为2台6线 [5]，最高聚集人数10000人 。
宜宾东站是成宜高速铁路、渝昆高速铁路上的交会车站]。宜宾东站于2022年4月26日开工建设 ；于2023年12月26日投用运营。
宜宾东站目前有九个车次停靠，等到渝昆高铁全面开通，会有更多的车次在这里停靠，会更加方便。
05宜宾北站--原吊黄楼火车站
宜宾北站，原名吊黄楼站，位于四川省宜宾市翠屏区安阜街道，隶属中国铁路成都局集团有限公司宜宾车务段，建于1958年。
位于宜宾江北吊黄楼S206省道附近的宜宾火车北站，是周边地区企业生产、生活资料重要集散地，主要承担各大企业的大型货物和集装箱运输。据了解，该站设计运输能力150万吨/年，现在年实际运输能力已超过200万吨。
06宜宾南站-内昆铁路重要编组站
宜宾南站在内昆铁路建成后投入使用，原名柏溪站，后改名宜宾南站
内昆铁路出了宜宾，过安边就进入云南，宜宾南站是进出四川物资的重要编组站。
随着豆垻电厂的拆除，豆垻车站已经取消。
目前宜宾南和翠屏站，还有一列往返内江和昭通的公益绿皮火车。
