作为极氪旗下的首款车型，极氪001到目前为止在国内纯电车市场的口碑也是很不错的，不管是销量还是口碑也都很稳定，不过其新车的价格相对也并不低，这个时候反而考虑二手车会更加合适，就比如说我们在宁波二手车市场发现的这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh。

其实这个时候可能有人会说，宁波二手车市场的水比较深，其实二手车大多是如此，还是需要多看多注意多考虑，不能妄加决断，真不能因为一些人或者车影响了一整个市场。回到正题，主要来看看我们今天介绍的这款ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh，这是一台在2023年8月份上牌的车型，到目前为止上牌时间已有1年4个月，不算很长，公里数的话则是1.74万公里，过户次数为0次，对于一款车龄已有1年多的纯电车来说，这个车况其实还可以。

目前这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的二手车价格为18.28万元，新车当时的指导价为30万元，比起新车来说，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh省了有11.72万元，如今18万多能落地，基本上选新车的话也就只能买台裸车价在17万多的新车，这个价格能买到长安启源A07，相比起对手来说，ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh确实是强了不止一星半点。

这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的漆面完好，没有什么明显的划痕补漆磕碰，整备质量也比较高，能够在保证美观度的同时，提高车漆的耐久性。当然了有一说一，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh从外观来看的话，也没有发现漆面有什么明显的划痕补漆，这也是我们用漆膜仪测试过的结果，况且也给出了第三方检测，所以综合这几点，也是值得肯定的。

而这台蓝色外观的ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh来到车内，也是蓝色和白色双拼的配色，这一点还是很符合这台车的。从车内来看，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的车内设计和配色也都很在线，和目前在售的新车也没什么太大的差异，整体来说不管是科技感还是说氛围感也都很到位。通过我们仔细检查，也并未发现这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的车内有什么太过明显的磨损，可见这台公里数不到2万公里的ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh内饰成色也还是很不错的。

需要注意的是，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh搭载了100千瓦时的电池组，容量确实大，也让这台车做到了741公里的纯电续航里程。此外，ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh搭载的是单电机，所以动力其实并没有很强，这台电机的最大功率为200千瓦，官方百公里加速时间为6.9秒，从简单的试乘试驾来看，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh开起来的状态也和新车差不太多。

开了一会儿以后，我觉得ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh还真挺好开的，本身这台车是后驱，还有前双叉臂式和后五连杆式独立悬挂的组合，最小转弯半径只需要5.9米，对于一款中大型级别的轿车来说，我觉得是很优秀了。当然，要说开起来的感受，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh还是给我留下了很深的印象，底盘扎实稳健，而且虽然调校很运动，但过一些沟沟坎坎的时候也不至于很生硬，底盘的调校也下了不少功夫。

编辑点评：

通过我们此次对这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh的试乘试驾体验来看，这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh还是很符合我们一行人的预期，本身二手车的价格就不贵，车况、公里数、年份等方面也都比较好，如果预算在20万元以内，想考虑一款高性价比纯电轿车，那么这台ZEEKR 001 2023款 WE版 100kWh还是很值得考虑的，毕竟在这个价位里，想考虑这样一款猎装中大型纯电轿车还真不太容易，况且还得兼顾不错的口碑和保有量，那么可选择性就更少了。