伊朗革命卫队海上力量又有新动作了，当地时间2月6日，伊朗国家电视台正式公布了他们海军的首艘“无人机航母”。这艘航母被命名为“沙希德·巴盖里”（“烈士巴盖里”）号，舷号为C110-4。
伊朗海军称，这艘航母由韩国现代重工建造的“佩拉林”号商船改装而成，它的飞行甲板长达180米，满载排水量更是高达4.2万吨，能搭载大量的无人机和轻型攻击艇，海上自持能力相当强。这艘“航母”是伊朗革命卫队海上力量到目前为止，制造或改造的吨位最大的水面作战舰艇。
那么，这艘“烈士巴盖里”号到底是怎么来的？它的设计水平和战术性能又如何呢？
伊朗航母的起源与发展从“烈士巴盖里”号的设计和建造就能看出，伊朗革命卫队海军对这种具备一定航空运作能力和战略投送能力的“海上预置基地”非常感兴趣。早在几年前，他们就用一艘散货船改造出了一艘“烈士鲁达基”号“航母”。说是航母，其实就是海上预置军事基地，只不过风格比较独特。
之前的“烈士鲁达基”号甲板上摆满了各种军事装备，像攻击无人机、有人/无人轻型攻击艇，甚至还摆上了一架直升机和一部防空导弹发射车。这种混搭的DIY风格虽然看起来有点奇怪，但也证明了革命卫队海军对这种预置军事基地投入了大量精力。
“烈士巴盖里”号最早在2023年就进入了人们的视野。当时西方的侦察卫星发现伊朗正在改造一艘货轮，整个甲板都被拆除了，货舱里增加了不少支撑结构。到了2024年初，这艘“预置基地船”已经初具规模，大家惊奇地发现，它居然在左舷装上了一个奇怪的斜角飞行甲板，还在舰艏装上了一个滑跃式起飞甲板。
经过一年的努力，这艘船终于交付给了伊朗革命卫队海军，并被命名为“烈士巴盖里”号。这也算是伊朗革命卫队海军一贯的手搓本事有了成果。
“烈士巴盖里”号的水平到底怎么样呢？跟“烈士鲁达基”号相比，它确实有了不少进步。比如，它设计了比较大的机库，可以将无人机平时储存在里面，使用时再提升到甲板上整备。这样不仅让舰面更整洁，也有利于无人机的维护和保养。
同时，“烈士巴盖里”号搭载的无人机种类和型号也更多了。除了可以搭载直升机和察打一体无人机外，还可以搭载伊朗革命卫队自己的最新型无人攻击机“Qaem”。这意味着它的战术性能相比“烈士鲁达基”号有了很大提升。
不过话说回来，“烈士巴盖里”号的性能再好也是相对的。跟上一代基地预置舰相比还算不错，但总体来看还是一艘充满“手工耿风格”的DIY船。
首先，它的主机就不可能太好。这艘船原本是韩国现代重工2000年建造的散货船，满载排水量确实超过4万吨，但船型是低速的。而且伊朗也没有给它翻新主机，所以航速就快不起来。对于一艘货轮来说这个航速足够了，但对于水面舰艇来说就太慢了，不具备海上正规攻防的能力。
其次，“烈士巴盖里”号的飞行甲板设计也比较勉强。由于主机和排烟通道都没动，船楼还维持在中置位置。因此飞行甲板被勉强放在左侧斜置，右侧留出整备区，舰艉部分还留了一片运动场。而且由于质心限制，左侧的飞行甲板并没有形成外飘结构。这样的设计带来了很多负面影响，比如没法运作大吨位的无人机、着舰难度大、无法同时放飞和着舰等。
“烈士巴盖里”号虽然看起来比较唬人，但技术性能真的不敢恭维。不过话又说回来，你别管它性能怎么样，只要它能完成预定任务就行。对于革命卫队来说，最主要的任务还是进行海外投送，支援抵抗之弧的兄弟们作战。比如部署无人机去支援胡塞武装或真主党等，而这艘船正好可以满足这个需求。
至于这艘船防御能力不足的问题，其实伊朗的海外干涉最大的护身符是自己的综合国力。只要对手知道要打伊朗的海上预置基地就会遭到攻击，那么“烈士巴盖里”号就基本上是安全的。靠战略上的优势来掩护战术上的劣势，这大概就是伊朗革命卫队的打算。至于“烈士巴盖里”号究竟表现如何？我们拭目以待吧。
