柯诸1合同
12月9日9时，随着朱家坞左洞的一声炮响，柯诸1合同朱家坞特长隧道宣告贯通，也标志柯诸1合同全线顺利贯通，为后续全线通车打下坚实基础。
柯桥至诸暨高速公路工程是浙江绍兴市连接柯桥区和诸暨市的高速公路，也是杭州都市区环线高速公路的重要组成部分。项目起于杭绍台高速福全枢纽，终于诸暨暨阳街道浦阳新村附近，接诸暨北二环互通，全长约39.3公里，设计速度100公里/小时。项目概算总投资174.8亿元。
据悉，本次贯通的朱家坞隧道为分离式隧道，是柯诸全线的控制性工程。朱家坞隧道所处的施工地质条件极为复杂，土层堆积深厚，厚度达30米之余。更为棘手的是，隧道洞口上方仅20米处，便是承载着唐代文化底蕴的“乌石大王”风景区，这对施工区域的环保标准提出了极高要求。面对多重挑战，项目部积极开展科技创新，全力攻坚克难，确保工程的顺利进行。项目部组织技术人员进行现场踏勘，反复研讨论证，优化专项施工方案。筑德隧道自营班组开展施工设备数字化创新，先后攻克了崩坡积体施工难度大、断层区域涌水频繁等问题。最终，比预定工期整整提前了两个月，圆满实现了隧道贯通任务。
目前，柯诸1合同主线已全线贯通，为项目整体施工提供了充分的工期保障，为实现年度目标，柯诸1合同将继续锚定目标，抢抓施工“黄金期”，为“水稳过冬”目标加压奋进，共创柯诸工程建设新局面。
104国道新昌段
12月9日上午10点，历经379天的奋战，104国道新昌段赤土隧道右洞顺利贯通。
项目共有4个隧道，赤土隧道是分离式隧道，隧道全长1134米，是104国道最长的一座隧道。在施工过程中，项目部迎难而上，克服了洞口工作面狭窄、浅埋、地质条件复杂以及紧邻省天然气管道等多重挑战。他们严格遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，将“安全生产”作为核心理念，全面强化了“超前地质预报”、“开挖钻爆”、“装碴运输”、“锚喷支护”及“防水衬砌”等多条机械化作业线的配置。依托最新配备的“九台套”等先进技术装备，项目部以科学管理和合理组织为手段，力求施工过程中的“稳”字诀，确保工期进度、工程质量、安全生产及施工效率等各项既定目标得以圆满实现。
此次赤土隧道右洞的贯通，让每一位员工信心倍增，为推进项目的全面建设奏响了冲锋号，为后续建设提质增效打下了良好基础。项目全体上下将一如既往，一手抓安全质量，一手抓施工进度，延续安全、优质、高效、严谨作风。
延伸阅读：
104国道新昌段路线全长约16.493公里，起点位于赤土隧道，终点位于已建关岭隧道。该项目是新昌县“十四五”规划实施的重点交通项目，也是新昌县打造精致花园城市、交通强县建设的标志性工程，建成通车后将极大改善新昌至天台的通车条件，缩短约15分钟的车程。
来源 浙江交工金筑交通建设有限公司
