作者 | 逍遥
猎装车卖到19.99万
极氪007GT这波操作直接把价格战捅穿了天花板。隔壁蔚来还在玩“选装套娃”，极氪直接掏出四驱版22.99万和007同价、后驱版倒贴1万的“自杀式定价”——这哪是造车？分明是给市场灌了一瓶二锅头。
但别急着喊“真香”，发布会上那句“选装件丰富”背后，藏着多少套路？老车主吐槽“服务拉胯”的坑，这次真填平了？猎装车到底是真需求，还是车企内卷的新战场？
一、价格屠夫，还是选装刺客？“指导价20.29万，优惠完19.99万”—— 这数字看着像超市促销，但极氪玩得比超市还狠。发布会上安聪慧大手一挥，四驱版直接对标007原价，入门款甚至便宜1万。这操作让蔚来的“换壳战术”瞬间破防：“都是SEA平台，凭啥你能比我便宜？”
但真到了下单环节，事情就开始变味了。轮毂、车漆、灯幕、拖车钩，选装件价格一个比一个刺激：变色天幕1.6万，冰箱1899元，连行李架都要额外掏钱。发布会送的权益少得可怜，网友吐槽“选完直接奔着25万去了”。到底是价格屠夫，还是选装刺客？ 极氪这波操作，像极了奶茶店“第二杯半价”——你以为赚了，其实人家早算好了总账。
更绝的是轴距。明明是007的“拉皮版”，轴距却偷偷缩了3mm。工程师朋友透露：“SEA平台的车轴距本就能调，但极氪偏不学蔚来ET5T搞数据对齐。”这3mm的倔强，到底是技术自信，还是成本控制的遮羞布？
二、猎装车，到底“猎”了谁？极氪给007GT贴了个“Shooting Line 21°猎装线”的标签，D柱夹角和001同款设计。但站车尾一看，分段式扰流板配小鸭尾，活脱脱一副跨界SUV的既视感。网友辣评：“这后备箱开口，像极了我家冰箱门卡住的样子。”
空间？有提升，但不多。 后排头部空间比007多了一拳，靠背电调保留算良心。但后备厢容积只比007多了45L，放滑雪板还得拆中间座椅——隔壁腾势Z9GT塞了个冰箱，极氪反手就卖配件：“想要冰箱？加钱！”这波操作，像极了手机厂商卖充电器。
最骚的操作在配置表里：ZEEKR Sound Pro音响系统，23个扬声器+2160W功率，编辑部集体认证“20万级最强”。但选装变色天幕的隔热效果发布会上只字不提，网友调侃：“1.6万买块玻璃，到底是防晒还是晒智商？”
三、老车主狂喜，新韭菜快跑？极氪001老车主看完发布会，集体进入“佛系模式”。有人留言：“22年买的001，现在看007GT就像看前女友结婚——祝福，但心在滴血。”更扎心的是24款001把冬季温度包改成了标配，老车主却要花2400元解锁。“少一些套路，多一些真诚”—— 这话放极氪身上，怎么听着像反讽？
驾驶层面倒是没得黑。单腔空簧+双电机四驱，底盘质感直逼小米SU7 Max。编辑部面线老师吐槽“空簧隔绝感太强”，但普通人开起来只觉得“这钱花得值”。157公里山路实测电耗17.8kWh/100km，双电机车型能有这水平，极氪的三电技术含金量还在上升。
最狠的是售后政策。安聪慧亲自盖章“高速救援免费”，但评论区炸锅：“修车三天不回消息的毛病先改改？”品牌想立口碑，光靠发布会画饼可不够。
写在最后：猎装车的尽头是性价比？极氪007GT撕开了猎装车市场的遮羞布——当旅行车卖成白菜价，情怀终究要给钱包让路。19.99万的门槛确实香，但选装套路、售后争议、老车主背刺，哪一个不是潜在雷点？
更魔幻的是市场反应：一边是“等等党”蹲守海豹旅行版，一边是极氪车主劝人“三思智驾”。当车企集体内卷，消费者到底是捡便宜，还是当韭菜？
最后一个问题抛给各位车友：19.99万的猎装车，你会为这份“性价比”买单吗？ 还是说，你宁愿多花5万，换个“冰箱沙发大彩电”的全面屏人生？
